Kernunterschiede
Der Ford S‑Max bietet im umgeklappten Zustand einen deutlich längeren Laderaum: um 32 cm (19%) mehr Länge als der Audi Q5. Auch bei aufrechter erster Sitzreihe ist der S‑Max länger: um 17 cm (18%). Die Kofferraumöffnung des S‑Max ist um 14 cm (18%) höher, was das Einführen hoher oder sperriger Gegenstände erleichtert. Beim Audi Q5 liegt die Tiefe vom Ladekantenrand bis zum Kofferraumboden um 5 cm (167%) höher als beim S‑Max; zusätzlich ist die Ladekante des Q5 um 17 cm (30%) höher über der Straße. Die schmalste Innenbreite des Kofferraums ist bei beiden Modellen gleich, die Breite der Öffnung ist beim Audi um 7% größer (dieser Unterschied liegt unter 10% und ist daher weniger relevant).
Welche Auswirkungen haben diese Unterschiede in der Praxis?
Für den Transport langer Gegenstände oder beim Bedarf an viel Ladevolumen ist der Ford S‑Max klar im Vorteil: die größere Gesamtlänge bei umgeklappten Sitzen und die höhere Öffnung erleichtern das Einlegen von langen, hohen oder sperrigen Ladungen (z. B. Möbelplatten, lange Rohre). Auch das Be- und Entladen großer Gegenstände geht im S‑Max in der Regel leichter vonstatten, weil die Öffnung höher ist und der Wagen insgesamt flacher zur Ladekante wirkt.
Der Audi Q5 punktet dagegen mit einer tieferen Ladezone zwischen Ladekante und Kofferraumboden sowie einer deutlich höheren Ladekante über der Straße. Das bedeutet praktisch: schwere Gegenstände müssen beim Audi weiter gehoben werden, weil die Ladekante höher ist; das Einladen erfordert daher mehr Kraft oder Hilfsmittel, ist aber durch den tieferen Laderaumbereich innen oft stabiler verzurrbar und weniger anfällig für Verrutschen bei kurzen Gegenständen, die eine tiefere Verzurrposition benötigen. Für häufiges Heben schwerer Ladung ist der Q5 somit unpraktischer, für sicher verstautes Gepäck oder wenn eine höhere Innenstauhöhe gefragt ist, kann er Vorteile bieten.
Zusammengefasst: Wer häufig lange oder sperrige Teile transportiert oder geringere Kraftaufwände beim Beladen will, profitiert vom Ford S‑Max. Wer hingegen eine tiefer angelegte Ladefläche innerhalb des Kofferraums und eine höhere Ladekante (z. B. für bestimmte Einbaulösungen oder stabilere Lagerung) bevorzugt, findet im Audi Q5 relevante Eigenschaften — allerdings auf Kosten erleichterten Be- und Entladens.