Hauptunterschiede (Kurzfassung)
Der Audi Q5 bietet deutlich mehr Laderaumlänge: bei umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum um 34 cm (+26%) länger, und bei aufrechter erster Sitzreihe um 34 cm (+34%) länger als im Renault Clio. Die Breite der Kofferraumöffnung ist beim Q5 um 13 cm (+13%) größer. Dem gegenüber steht eine sehr große Differenz bei der Tiefe (Ladekante → Kofferraumboden): der Renault Clio hat hier einen um 69 cm deutlich größeren Wert (+863%). Außerdem sitzt die Ladekante des Audi Q5 um 50 cm höher (+208%) über der Straße als beim Clio. Kleinere Unterschiede (Kofferraumöffnungs‑höhe +5 cm / +7% und schmalste Kofferraumbreite +2 cm / +2%) sind unkritisch.
Folgen für die Nutzbarkeit
Platz für lange oder sperrige Gegenstände: Durch die deutlich größere Laderaumlänge ist der Audi Q5 besser geeignet, wenn regelmäßig lange Gegenstände (z. B. Latten, Ski, Möbelteile) oder mehr Ladevolumen bei umgeklappten Sitzen transportiert werden sollen. Das größere Öffnungsmaß in der Breite erleichtert das Einladen breiter Gegenstände.
Heben und Zugänglichkeit: Die deutlich höhere Ladekante des Q5 bedeutet, dass beim Ein‑ und Ausladen mehr Hubarbeit nötig ist — schweres Ladegut muss höher gehoben werden. Der Clio mit deutlich niedrigerer Ladekante ist hier ergonomisch vorteilhafter und das Einladen schwerer Kisten oder Koffern einfacher.
Tiefe des Ladebodens: Die sehr viel größere Tiefe im Clio beschreibt einen tieferen Laderaumbereich unterhalb der Ladekante. Praktisch heißt das: der Clio kann in der Vertikalen mehr „Tiefe“ aufnehmen (Platz für hoch bauende Gegenstände weiter unten im Kofferraum), zugleich sitzt die Ladung weiter unterhalb und ist schwerer zu erreichen. Im Q5 liegen Dinge flacher und damit leichter zugänglich, aber das vertikale Volumen unterhalb der Ladekante ist begrenzter.
Zusammengefasst: Für längere, breite oder voluminöse Ladung sowie für Nutzer, die auf zugängliche Ladefläche mit guter Seitenbreite Wert legen, ist der Audi Q5 die praktischere Wahl. Für häufiges Heben schwerer Gegenstände oder beim bevorzugten rollbaren und leicht beladbaren Gepäck (niedrigere Ladekante) kann der Renault Clio im Alltag handlicher sein. Kleinere prozentuale Unterschiede bei Öffnungshöhe und schmalster Breite beeinflussen die Praxis kaum.