Wesentliche Längenunterschiede
Der Audi Q5 bietet eine deutlich größere Ladelänge: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum +17 cm (11%) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe sogar +12 cm (14%) länger als im Seat Leon. Praktisch heißt das: lange Gegenstände (z. B. Latten, Ski, lange Kartons) passen im Q5 leichter längs hinein, beim Leon sind oft diagonales Einlegen oder Umsetzen der Ladung nötig.
Tiefe und vertikale Raumnutzung
Der Seat Leon hat eine deutlich tiefere Ladefläche: die Tiefe (Ladekante zu Kofferraumboden) ist +17 cm (213%) höher als beim Audi Q5. Das Ergebnis ist mehr nutzbarer Innenraum unterhalb der Ladekante — vorteilhaft für voluminöse, aber nicht sehr lange Gegenstände oder für das Verbergen von Gepäck unterhalb der Öffnung. Gleichzeitig kann die tiefere Mulde das Hineinschieben schwerer Lasten erschweren, da Gegenstände weiter nach unten gelangen und das Rückholen mehr Griffaufwand erfordert.
Breite und Öffnung
Bei der Breite an der schmalsten Stelle hat der Audi Q5 einen klaren Vorteil: er ist +22 cm (27%) breiter als der Seat Leon. Das macht sich beim Laden breiter Gegenstände, beim seitlichen Verstauen mehrerer Koffer oder beim Ein- und Ausrichten sperriger Teile positiv bemerkbar. Die Breite der Öffnung ist beim Q5 nur geringfügig größer (+4 cm, 4%) und die Öffnungshöhe sowie die Ladekantenhöhe unterscheiden sich jeweils nur um etwa 1% — diese Werte sind im Alltag kaum spürbar.
Fazit — welche Unterschiede bestimmen die Nutzbarkeit?
Kurz gefasst: Der Audi Q5 ist die praktischere Wahl für lange und breite Ladung — er bietet mehr Laderaumlänge und deutlich mehr Breite an der engsten Stelle. Der Seat Leon punktet mit einer deutlich tieferen Ladefläche, die mehr Volumen unterhalb der Ladekante schafft und Gepäck besser verbergen kann. Für Handwerker, Hobbytüftler oder Familien mit sperrigen Sportausrüstungen ist der Q5 im Alltag flexibler; wer oft Kisten oder Gepäck transportiert, die eher in der Tiefe als in der Länge Platz brauchen (und Wert auf versteckte Ablage legt), profitiert vom Leon. Ergonomie: die tiefere Mulde im Leon kann das Heben und Greifen erschweren, während der Q5 das Laden schwerer, breiter Gegenstände vereinfacht.