Wichtigste Unterschiede
Der Tesla Model 3 bietet beim Laderaum deutlich mehr Länge: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des Model 3 um +21 cm (13%) länger, und mit aufrechter erster Sitzreihe ist er um +12 cm (13%) länger als beim Audi Q5. Die Kofferraumöffnung des Audi Q5 ist dagegen deutlich höher; sie liegt um +27 cm (52%) über der Öffnung des Model 3. Die Tiefe des Laderaums (von Ladekante bis Kofferraumboden) ist beim Tesla um +3 cm (38%) größer, während die Breite der Kofferraumöffnung beim Audi um +13 cm (13%) größer ausfällt. Kleinere Unterschiede, die unter 10 % liegen, sind die höhere Ladekante des Audi (+7 cm / 10 %) und die schmalste Kofferraumbreite des Audi (+8 cm / 8 %).
Welche Folgen haben diese Unterschiede für die Nutzbarkeit?
Die größere nutzbare Länge und die größere Tiefe im Tesla Model 3 machen ihn vorteilhaft für den Transport langer Gegenstände (z. B. Latten, Skier, lange Kartons) und bieten insgesamt eine bessere Ausnutzbarkeit der Laderaumfläche bei umgeklappten Sitzen. Die tiefere Mulde kann zudem mehr versteckten Stauraum bieten, macht das Stapeln allerdings etwas „tiefer“ — sperrige Gegenstände ragen dadurch möglicherweise höher in den Innenraum.
Der Audi Q5 punktet bei der Vertikal- und Öffnungsgröße: die deutlich höhere Kofferraumöffnung und die breitere Öffnung erleichtern das Einladen hoher oder breiter Gegenstände (Möbelteile, Kartons, Kinderwagen). Die höhere Ladekante des Q5 macht das Hineinheben schwerer Lasten etwas anstrengender, bietet aber bei SUVs oft bessere Bodengeschwindigkeit und Schutz vor Eindringen von Schmutz. Die etwas größere schmalste Innenbreite des Q5 ist ein kleiner Vorteil beim Laden breiter Gegenstände, wirkt sich aber weniger stark aus als die deutlich größere Öffnungshöhe und -breite.
Fazit
Für lange, flache oder tiefer zu verstaubare Ladung ist das Tesla Model 3 insgesamt besser geeignet. Für hohe oder sperrige Gegenstände sowie komfortableres Ein- und Ausladen breiter Güter ist der Audi Q5 besser geeignet. Welche Variante praktischer ist, hängt vom typischen Ladegut (lang vs. hoch/breit) und von körperlicher Belastbarkeit beim Heben ab.