Audi Q7 vs Seat Tarraco

Wichtigste Unterschiede (kurz)

Die beiden auffälligsten Abweichungen liegen bei der Kofferraumöffnung und der Kofferraum‑”Tiefe” (Ladekante → Kofferraumboden): Der Seat Tarraco hat eine um 8 cm bzw. 11 % höhere Kofferraumöffnung als der Audi Q7. Außerdem ist die Tiefe vom Lade­kante zum Kofferraum­boden beim Tarraco (laut Angabe deutlich größer als beim Q7). Weitere Unterschiede sind vorhanden, aber kleiner als 10 %: der Audi Q7 bietet bei umgeklappten Sitzen rund +16 cm (9 %) mehr Länge und bei aufrechter erster Sitzreihe +7 cm (6 %) mehr, außerdem ist die schmalste Breite im Q7 um +7 cm (7 %) größer und die Breite der Öffnung um +6 cm (5 %) größer. Die Ladekante des Q7 sitzt dagegen nur +3 cm (4 %) höher über der Straße.

Auswirkungen auf die Nutzbarkeit

Höhere Kofferraumöffnung beim Tarraco (≈+11 %): Die größere Öffnung erleichtert das Hineinheben und Hineinschieben sperriger oder hoher Gegenstände (z. B. Pflanzen, Kartons, Rollkoffer). Für Nutzer, die häufig hohe Ladung einladen müssen, reduziert das die Gefahr, an der Dachkante anzustoßen, und vereinfacht das Handling.

Deutlich größere Tiefe vom Lade­kante zum Kofferraum­boden beim Tarraco (Angabe: +6 cm / 500 %): Diese große relative Differenz deutet auf einen deutlich tieferen Kofferraumboden unterhalb der Ladekante hin. Praktisch bedeutet das: bei voll beladenem Fahrzeug sitzt die Ladung weiter unten und es entsteht eine größere Stufe beim Hineinladen. Vorteil: mehr nutzbare Innenhöhe im Kofferraum unterhalb der Öffnung, Nachteil: schwerere Gegenstände müssen steiler angehoben oder über die Stufe gehoben werden. Je nach Gepäckart (flache, lange Gegenstände vs. sperrige, hohe Gegenstände) wirkt sich das unterschiedlich aus.

Für längs oder breit orientierte Ladung punktet der Audi Q7 trotz fehlender >10 %-Vorteile: Er bietet mehr nutzbare Ladelänge (bei umgeklappten Sitzen +16 cm bzw. 9 %) und an der schmalsten Stelle sowie an der Öffnungsbreite jeweils einige Zentimeter mehr, was das Einlegen breiter Gegenstände erleichtert. Die etwas höhere Ladekante des Q7 (+3 cm) kann das Hineinheben geringfügig erschweren, wird im Alltag aber meist weniger spürbar sein als die genannten größeren Unterschiede beim Tarraco.

Fazit: Wer häufiger hohe Gegenstände oder viel vertikalen Raum beim Einladen braucht, profitiert vom Seat Tarraco (höhere Öffnung, größere Tiefe). Wer mehr Länge und Breite im Ladebereich benötigt (lange oder breite Ladung), ist mit dem Audi Q7 besser bedient. Kleinere Differenzen bei Ladekantenhöhe und Längenwerten beeinflussen die Alltagstauglichkeit nur moderat.