Wichtigste Unterschiede (>10%)
Der BMW 3er Touring bietet deutlich mehr Laderaumlänge: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum +26 cm (17%) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe sogar +23 cm (30%) länger als beim Durchschnitt der Kompakt‑SUV. Das Durchschnitts‑Kompakt‑SUV hat hingegen eine deutlich größere Differenz zwischen Ladekante und Kofferraumboden: diese Tiefe ist +13 cm (1300%) größer als beim BMW. Außerdem liegt die Ladekante des Durchschnitts‑SUV +14 cm (23%) höher über der Straße als beim BMW 3er Touring.
Auswirkung auf die Nutzbarkeit
Die längeren Ladeflächen des BMW machen ihn praktischer für lange oder flache Gegenstände (z. B. Latten, Ski, lange Möbelteile) und erhöhen das Fassungsvermögen bei gewöhnlichem Gepäck, vor allem wenn die Rücksitze umgeklappt sind. Die geringere Ladekantenhöhe des BMW erleichtert das Heben und Aufschieben von schweren Kisten oder Gepäckstücken; häufiges Be- und Entladen ist somit ergonomischer.
Das Durchschnitts‑Kompakt‑SUV hat durch die größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden und die höhere Ladekante andere Vor‑ und Nachteile: Die tiefere Ladegrube kann kleinere Gegenstände und lose Ladung sicherer aufnehmen, bietet aber keine so flache, lange Ladefläche wie der Touring. Die höhere Ladekante erschwert das Einlegen schwerer Lasten und macht das Aufschieben von sperrigen Gegenständen unkomfortabler; für seltene Nutzung oder für sehr voluminöse, aber nicht besonders lange Ladung kann die größere Innenhöhe dagegen vorteilhaft sein.
Breitenunterschiede sind gering: Die schmalste Kofferraumbreite und die Öffnungsbreite weichen nur um rund 3 cm ab und haben in der Praxis kaum Einfluss. Insgesamt gilt: Wenn häufig lange, flache oder schwere Gegenstände geladen werden, ist der BMW 3er Touring praktischer; wer dagegen eher auf tiefere Ladegruben für voluminöse oder lose Ladung setzt und eine höhere Einstiegshöhe akzeptiert, findet im Kompakt‑SUV bestimmte Vorteile.