Kernaussagen
Wesentliche Unterschiede betreffen vor allem Länge bei aufrechter Rückbank, Ladehöhe und die Tiefe des Laderaums. Der BMW 3er Touring bietet eine längere Ladefläche bei aufgestellten Sitzen; konkret ist der Kofferraum um 15 cm (18%) länger als beim Durchschnitt SUV. Demgegenüber sitzt die Ladekante des SUV deutlich höher: die Ladekante liegt um 15 cm (25%) höher über der Straße. Außerdem ist die Tiefe des Laderaums (Abstand Ladekante → Kofferraumboden) beim SUV um 4 cm (400%) größer als beim Touring.
Weitere gemessene Unterschiede sind kleiner als 10%: Touring hat bei komplett umgeklappten Sitzen +14 cm (9%) Ladelänge, das SUV hat eine etwas höhere Kofferraumöffnung (+5 cm / 7%) sowie etwas mehr Breite an der engsten Stelle (+8 cm / 8%) und bei der Öffnung (+6 cm / 6%). Diese Punkte sind spürbar, aber weniger prägend als die oben hervorgehobenen Abweichungen.
Auswirkung auf die Nutzbarkeit
Die um 18% längere Ladefläche des Touring bei aufrechter Rückbank macht ihn praktischer für lange Gegenstände, die mit Passagieren transportiert werden sollen (z. B. Skier, lange Profile, Fensterrahmen). Man muss weniger häufig die Rücksitze umklappen, um längere Ladung unterzubringen.
Die um 25% höhere Ladekante des SUV bedeutet mehr Kraftaufwand beim Heben schwerer oder sperriger Gegenstände in den Kofferraum. Für regelmäßiges Ein- und Ausladen schwerer Lasten ist der Touring durch die niedrigere Ladekante ergonomischer und alltagsfreundlicher.
Die deutlich größere Tiefe des SUV-Laderaums (4 cm absolut, hier mit großer Prozentzahl) zeigt, dass sich der Laderaumboden relativ tiefer zur Ladekante befindet. Praktisch kann das zweierlei bedeuten: mehr nutzbares Volumen für niedrigere Gegenstände oder eine deutlichere Kante beim Hineinschieben/Stapeln – je nach Form der Ladung kann das Vor- oder Nachteil sein. Weil die absolute Differenz aber nur 4 cm beträgt, ist der praktische Effekt moderat, die prozentuale Angabe fällt wegen einer sehr kleinen Bezugsgröße groß aus.
Die leicht größere Breite und Öffnungshöhe des SUV (jeweils <10%) erleichtern das Einbringen breiter, aber nicht sehr langer Gegenstände; dieser Vorteil ist jedoch klein gegenüber den Unterschieden bei Länge und Ladekante.
Fazit: Für häufigen Transport langer Gegenstände bei Mitfahrern und für ergonomisches Beladen schwerer Güter spricht der BMW 3er Touring. Für leicht voluminösere Ladung mit etwas mehr Öffnungsraum kann das SUV geringfügig vorteilhaft sein, die praktischen Vorteile sind dort aber weniger ausgeprägt.