Kernunterschiede
Kurz gefasst sind die größten Unterschiede im Laderaum folgende: Der Ford Focus Turnier hat eine um +18 cm (≈19%) größere Breite an der schmalsten Stelle und eine um +1 cm (100%) größere Kofferraumtiefe (Ladekante → Kofferraumboden) als der BMW 3er Touring. Weitere, aber kleinere Abweichungen: der Ford bietet bei umgeklappten Rücksitzen rund +9% längeren Laderaum und bei aufrechter Rückbank +4% mehr Tiefe; die Kofferraumöffnung des Ford ist +8% breiter, die Ladekante des Ford liegt jedoch +3 cm (≈5%) höher über der Straße, die Höhe der Öffnung ist beim BMW +1 cm (≈1%) größer.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die deutlich größere Breite an der schmalsten Stelle beim Ford (+19%) macht ihn praktischer für breite Gegenstände (zum Beispiel Möbelteile, sperrige Koffer oder mehrere nebeneinander stehende Gepäckstücke). Gegenstände, die im BMW nicht passen würden, lassen sich im Ford häufiger quer hineinlegen oder mit weniger Rangieren laden.
Die größere Kofferraumtiefe beim Ford bedeutet, dass der Laderaum einen tieferen Bodenbereich hat. Praktisch heißt das: längere oder voluminösere Ladung kann weiter nach vorn geschoben werden, und sperrige Gegenstände liegen stabiler im Laderaum. In Kombination mit der größeren schmalen Breite ergibt das für den Ford insgesamt ein deutlich flexibleres Ladevolumen für unregelmäßige, breite oder lange Ladung.
Demgegenüber hat der BMW leichte Vorteile beim Einladen schwerer Gegenstände: die Ladekante des BMW liegt tiefer (Ford +3 cm), sodass Heben ins Fahrzeug weniger Kraftaufwand erfordert. Die etwas höhere Öffnungshöhe beim BMW (+1 cm) bringt praktisch kaum Wirkung gegenüber dem Ford. Die längere Ladelänge des Ford bei umgeklappten Sitzen (+9%) sowie die breitere Öffnung (+8%) sind nützlich für lange Gegenstände, sind aber unter der 10%-Marke und damit weniger stark ausgeprägt als die Breiten- und Tiefenunterschiede.
Fazit: Wer häufiger breite oder voluminöse Ladung transportiert, profitiert klar vom Ford Focus Turnier (breiterer, tieferer Laderaum). Wer dagegen oft schwere Gegenstände hebt und Wert auf eine niedrigere Ladekante legt, hat im BMW 3er Touring einen kleinen Vorteil.