Wesentliche Unterschiede
Der BMW 3er Touring bietet deutlich mehr Laderaumlänge: mit umgeklappten Sitzen ist sein Kofferraum 41 cm (31%) länger als beim Jeep Avenger Elektro, und bei aufrechter erster Sitzreihe ist er sogar 33 cm (49%) länger. Der Jeep Avenger Elektro punktet hingegen in der Vertikalen und beim Innenraumprofil: die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden) ist beim Avenger 10 cm (1000%) größer, und die Ladekante liegt 12 cm (20%) höher über der Straße als beim BMW. Kleinere Unterschiede, die unterhalb der 10%-Schwelle liegen, sind die Kofferraumöffnungshöhe des Avenger (+7 cm / 10%) sowie die Breiten: die schmalste Stelle ist beim BMW nur +5 cm (6%) breiter, die Öffnungsbreite beim BMW nur +1 cm (1%) größer.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Durch die deutlich größere Laderaumlänge eignet sich der BMW 3er Touring besser für lange Gegenstände (Ski, Latten, Möbelstücke) und für den flexiblen Transport bei umgelegten Rücksitzen — mehr nutzbare Fläche bedeutet einfacher stapelbare Ladung und besser nutzbarer Stauraum für längere Transporte. Der Jeep Avenger Elektro bietet durch die größere Tiefe des Ladebodens und die insgesamt höhere Ladekante mehr Raum in der Vertikalen und ein tieferes Ladebecken: das erleichtert das Verstauen hoher oder klotziger Gegenstände direkt hinter der Ladekante und verhindert leichter, dass kleinere Gegenstände beim Kofferraumwechsel verrutschen. Gleichzeitig macht die höhere Ladekante das Heben schwerer Lasten höher in das Fahrzeug erforderlich, was das Beladen sperriger oder schwerer Gegenstände unbequemer macht im Vergleich zum niedrigeren Einstiegsniveau des BMW. Kleine Breitenunterschiede sind für die Praxis kaum relevant; die wichtigsten Entscheidungen betreffen also Länge versus Bodentiefe und Ladehöhe: BMW = besser für lange, flache Ladung und einfaches Be- und Entladen bodennaher Lasten; Avenger = besser für voluminöse, tiefer im Laderaum liegende Lasten, weniger ideal für schwere Gegenstände wegen der höheren Ladekante.