Kernunterschiede
Im direkten Vergleich zeigt sich: Der BMW 3er Touring bietet deutlich mehr Laderaumlänge. Konkret hat der BMW bei umgeklappter Rückbank +38 cm (28%) mehr Ladefläche in der Länge und bei aufrechter erster Sitzreihe sogar +31 cm (45%) mehr. Der Kia Stonic punktet hingegen in der vertikalen Raumausnutzung und in der nutzbaren Breite: Die Tiefe des Kofferraums (Ladekante zu Kofferraumboden) ist beim Kia +17 cm (1700%) größer, die Ladekante liegt +17 cm (28%) höher über der Straße und die schmalste Breite im Kofferraum ist beim Kia +10 cm (11%) größer. Kleinere Unterschiede: Die Kofferraumöffnung ist beim BMW nur um 1 cm (1%) breiter; die Höhe der Öffnung beim Kia ist +7 cm (10%), diese Veränderung liegt bei genau 10% und wird hier nicht hervorgehoben.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die größere Laderaumlänge des BMW macht ihn praktischer für lange Gegenstände wie Möbelteile, Lattenroste oder Skier — sowohl mit umgeklappter Rückbank als auch mit aufrechter Sitzreihe lassen sich längere Ladungen transportieren. Der Kia bietet durch die deutlich größere Tiefe und die höhere schmalste Breite mehr Volumen in der Vertikalen und ermöglicht breitere oder voluminösere Gegenstände seitlich im Kofferraum unterzubringen.
Die höhere Ladekante des Kia erleichtert den vertikalen Stauraum, bedeutet aber zugleich, dass schweres Ladegut weiter gehoben werden muss — das kann das Be- und Entladen anstrengender machen. Beim BMW ist die Ladekante niedriger, was das Heben größerer Lasten erleichtert, dafür ist die innen nutzbare Tiefe geringer.
Fazit: Für transportierte Länge und das Einladen langer Gegenstände ist der BMW 3er Touring die bessere Wahl. Für höheres Volumen, etwas mehr seitliche Breite und tiefere Kofferraumnutzung eignet sich der Kia Stonic besser — allerdings auf Kosten einer höheren Ladekante und damit höherem Kraftaufwand beim Heben.