Wichtigste Unterschiede
Der BMW 5er Touring bietet deutlich mehr Laderaumlänge als ein durchschnittlicher SUV: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des Touring um +29 cm (18%) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe sogar um +24 cm (28%). Das macht den Touring spürbar besser geeignet für lange Gegenstände wie Möbelteile, Ski oder Bauplatten.
Beim Einladeverhalten liegt der Durchschnitts‑SUV in zwei Punkten vor dem Touring: die Ladekante sitzt beim SUV +9 cm (14%) höher über der Straße, und die Tiefe vom Ladekantenrand bis zum Kofferraumboden ist beim SUV +5 cm (400%) größer. Praktisch bedeutet das: beim SUV muss schweres Gepäck oder sperrige Ladung höher gehoben werden, und es gibt ein deutlich tieferes Laderaum‑”Becken” hinter der Ladekante. Für das Handling heißt das mehr Hebeaufwand und ein größeres Absinken der Ladung unter die Ladekante; beim Touring liegt der Boden näher an der Ladekante, sodass schwere oder rollbare Gegenstände leichter eingeschoben oder abgesetzt werden können.
Breite und Öffnung sind weniger unterschiedlich: die Kofferraumöffnung ist gleich groß, die schmalste Stelle des Touring ist geringfügig weiter (+4%) — das ist aber unterhalb der 10%-Marke und hat in der Praxis kaum Einfluss.
Konkrete Auswirkungen für die Nutzbarkeit
– Transport langer Gegenstände: klarer Vorteil für den BMW 5er Touring durch die längeren Ladeflächen.
– Beladen mit schweren/unkomfortablen Lasten: Vorteil für den Touring, weil die Ladekante niedriger und der Boden näher an der Ladekante liegt; weniger Heben und besseres Einschieben.
– Tieferes Laderaumbecken im SUV: kann mehr Volumen verbergen und kleinere Gegenstände sicherer halten, erschwert aber das Laden großer, sperriger Teile und das Herausnehmen tief liegender Objekte.
– Alltag (Einkauf, Kinderwagen): beide sind praktikabel; der Touring ist bei sperriger, langer oder schwerer Ladung handlicher, der SUV bietet durch höhere Ladekante und tieferen Boden andere Staumöglichkeiten, verlangt aber mehr Kraft beim Be- und Entladen.