Hauptunterschiede (hervorgehoben: >10%)
Ladefläche bei umgeklappten Sitzen: Der BMW i4 bietet bei umgeklappten Rücksitzen eine um 45 cm (34 %) längere Ladefläche als der Peugeot 208. Das macht den i4 deutlich besser geeignet für lange Gegenstände (Skier, Möbelteile, sperrige Pakete) und erhöht das nutzbare Ladevolumen bei maximaler Beladung.
Ladefläche bei aufrechter erster Sitzreihe: Mit aufrechter erster Sitzreihe ist die Ladefläche im BMW i4 um 31 cm (46 %) länger als im Peugeot 208. Im Alltag bedeutet das: Der i4 nimmt deutlich längere Gepäckstücke oder größere Koffer auf, ohne Sitze umklappen zu müssen — praktisch bei Geschäftsreisen oder längeren Transporten, bei denen die Rückbank besetzt bleibt.
Höhe der Kofferraumöffnung: Die Kofferraumöffnung des Peugeot 208 ist um 8 cm (12 %) höher als beim BMW i4. Dadurch lassen sich höhere Gegenstände leichter ein- und ausladen; das Einführen sperriger, hoher Boxen oder Geräte ist beim 208 ergonomischer.
Tiefe des Kofferraums (Ladekante zu Kofferraumboden): Der Peugeot 208 hat eine um 8 cm (80 %) größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden als der BMW i4. Das schafft mehr vertikalen Raum hinter der Ladekante, erleichtert das Stapeln von Gepäckstücken direkt hinter der Ladekante und reduziert das Risiko, dass die Ladung gegen die Heckklappe stößt.
Weitere, geringere Unterschiede
Die Ladekante des Peugeot 208 liegt nur 1 cm (1 %) höher über der Straße als beim BMW i4 — praktisch irrelevant für Ein- und Ausladung. Die schmalste Breite im Kofferraum des 208 ist um 8 cm (9 %) größer, und die Breite der Kofferraumöffnung des BMW i4 ist um 8 cm (9 %) größer; beide Unterschiede liegen knapp unter 10 % und sind im Alltag nur bei sehr sperrigen oder breiten Gegenständen spürbar.
Fazit — welche Nutzungsprofile passen zu welchem Auto?
Wer häufig lange Gegenstände oder viel Gepäck transportiert (ohne ständig die Rücksitze umzulegen), profitiert klar vom BMW i4 wegen der deutlich größeren Ladelängen. Wer hingegen oft hohe oder voluminöse, jedoch nicht besonders lange Gegenstände bewegt und Wert auf eine höhere Kofferraumöffnung und mehr Tiefe hinter der Ladekante legt, findet im Peugeot 208 bessere ergonomische Voraussetzungen. Für die meisten Alltagsnutzer sind die Breiten- und Ladekantenunterschiede vernachlässigbar.