Wichtigste Unterschiede und Folgen für die Nutzbarkeit
Der BMW iX1 bietet deutlich mehr nutzbare Länge und Breite, der Jeep Avenger Elektro dagegen einen deutlich tieferen Kofferraumboden. Konkret hat der iX1 eine um 28 cm (21%) längere Ladefläche bei umgeklappten Sitzen und 23 cm (34%) mehr Länge bei aufrechter Rückbank, außerdem ist die schmalste Stelle im Kofferraum des iX1 10 cm (11%) breiter als beim Avenger. Diese Unterschiede machen den iX1 besser geeignet für längere oder breitere Gegenstände wie Skier, Möbelplatten oder breite Koffer und erhöhen die Flexibilität beim Beladen mit mehreren sperrigen Teilen.
Der Jeep Avenger punktet mit einer deutlich größeren Kofferaumtiefen-Messung (Ladekante zum Kofferraumboden): +9 cm (450%) gegenüber dem iX1. In der Praxis bedeutet das mehr Raum in der vertikalen bzw. „tiefen“ Richtung des Laderaums, was sich vorteilhaft beim Stapeln von Kisten oder beim Verstauen hoher Gegenstände im Innenraum auswirken kann. Die Kofferraumöffnung des Avenger ist nominal höher (+7 cm / 10%), was das Einladen hoher Gegenstände erleichtern kann, auch wenn dieser Wert knapp nicht zu den hervorgehobenen >10%-Unterschieden zählt.
Beide Modelle haben dieselbe Ladekantenhöhe, daher unterscheidet sich der körperliche Kraftaufwand beim Heben ins Fahrzeug kaum. Zusammengefasst: BMW iX1 = besser für lange und breite Ladungen; Jeep Avenger = besser, wenn mehr „Tiefe/Volumen“ in Bodennähe und etwas höhere Öffnung für hohe oder übereinander gestapelte Güter wichtig sind.