Wichtigste Unterschiede
Der BMW iX1 bietet deutlich mehr nutzbare Ladelänge: bei umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum um 25 cm (18%) länger und mit aufrechter erster Sitzreihe um 21 cm (30%) länger als beim Kia Stonic. Umgekehrt hat der Kia Stonic eine deutlich größere Kofferraumtiefe (Ladekante bis Kofferraumboden): er ist um 16 cm (800%) tiefer, was mehr vertikalen Raum unter der Ladeebene schafft. Kleinere Unterschiede sind, dass die Höhe der Kofferraumöffnung beim Kia um 7 cm (10%) größer ist und die Breite der Kofferraumöffnung beim BMW um 10 cm (10%) größer ist; die Ladekante des Kia liegt 5 cm (7%) höher über der Straße und die schmalste Breite im Kofferraum ist beim Kia um 5 cm (5%) größer.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die längeren Ladeflächen des BMW iX1 machen ihn praktischer für lange Gegenstände wie Möbelteile, Ski oder rollbare Gegenstände, die in Längsrichtung geladen werden müssen. Die größere Öffnungsbreite des BMW (10 cm) unterstützt das Einladen breiter Gegenstände zusätzlich, auch wenn dieser Unterschied bei 10% liegt und damit nicht hervorgehoben wurde.
Der Kia Stonic ist dagegen besser, wenn es um hohe oder voluminöse Ladung unterhalb bzw. oberhalb der Ladeebene geht: die deutlich größere Kofferraumtiefe (um 16 cm bzw. 800%) und die etwas höhere Öffnungshöhe ermöglichen besseres Stapeln und Unterbringen hoher Gegenstände. Allerdings erschwert die um 5 cm höhere Ladekante das Einladen schwerer Gegenstände im Vergleich zum BMW.
Zusammengefasst: BMW iX1 = Vorteil bei Länge und etwas breiterer Öffnung → besser für lange/flat geladene Lasten. Kia Stonic = Vorteil bei Tiefe und Öffnungshöhe → besser für hohe, voluminöse oder gestapelte Ladung, jedoch mit höherer Ladekante.