Kernunterschiede (Werte >10% hervorgehoben)
Aus den Daten stechen zwei relevante Abweichungen hervor: Der Nissan Qashqai hat eine um 8 cm (≈11%) höhere Kofferraumöffnung als der BMW iX1 und eine um 4 cm (≈200%) größere Tiefe vom Ladekanten‑ bis zum Kofferraumboden. Die sehr hohe Prozentzahl bei der Tiefe ergibt sich, weil der iX1 hier eine sehr geringe Ausgangshöhe hat; absolut beträgt der Unterschied nur 4 cm.
Auswirkung auf die Nutzbarkeit
Höhere Kofferraumöffnung (+8 cm / 11%): Durch die größere Höhe der Öffnung lassen sich hohe oder sperrige Gegenstände aufrechter ein- und ausladen, ohne stark kippen oder schräg stellen zu müssen. Das erleichtert das Einladen von Kartons, Pflanzen, Möbelteilen oder Koffern mit größerer Höhe.
Größere Tiefe (Ladekante → Kofferraumboden, +4 cm / 200%): Innerhalb des Kofferraums bietet der Qashqai mehr Vertikalraum unmittelbar hinter der Ladekante. Das erhöht das nutzbare Volumen in der Nähe der Ladekante und macht das Stapeln oder Verstauen von etwas höheren Ladegütern einfacher.
Kombinierter Effekt mit Ladekantenhöhe: Die Ladekante des Qashqai liegt allerdings 5 cm höher über der Straße als beim iX1 (≈7% — unterhalb der 10%-Marke). Rechnet man Ladekantenhöhe und Tiefe zusammen, ergibt sich für den Kofferraumboden eine praktisch nur leicht höhere Stellung gegenüber der Straße (etwa +1 cm zugunsten des Qashqai). In der Praxis bedeutet das: trotz tieferem Innenraum muss man beim Qashqai kaum mehr Hubarbeit leisten als beim iX1; schwere Gegenstände lassen sich beim iX1 minimal leichter auf den Boden heben.
Weitere Maße (jeweils <10% Unterschied): Längen- und Breitenunterschiede sind gering (+2–4%), somit beeinflussen sie die Alltagstauglichkeit kaum. Beispiel: Bei aufgeklappten Sitzen bietet der Qashqai etwas mehr Laderaumlänge, mit aufrechter Vorderreihe hat der iX1 minimal mehr Länge — beides im praktischen Gebrauch vernachlässigbar.
Fazit
Für das häufige Einladen hoher oder sperriger Gegenstände ist der Nissan Qashqai durch die höhere Öffnung und größere Tiefe praktischer. Wer dagegen oft schwere Lasten hebt und eine etwas niedrigere Ladekante schätzt, hat beim BMW iX1 einen kleinen Vorteil. In Bezug auf Breite und Ladelängen sind beide Modelle im Alltag weitgehend gleichwertig.