Wichtigste Unterschiede
Der Opel Astra Sports Tourer bietet insgesamt längere und größere Ladeabmessungen als der BMW iX1. Bei umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des Astra um 16 cm (10 %) länger als beim iX1. Mit aufrechter erster Sitzreihe ist der Astra jedoch deutlich länger (+12 cm / 13 %), was im Alltag für mehr nutzbare Ladefläche hinten sorgt. Weiterhin ist die Öffnungshöhe des Astra um 13 cm (18 %) höher, sodass höhere Gegenstände leichter in den Laderaum passen. Besonders auffällig ist die Tiefe des Kofferraums (gemessen von Ladekante zum Kofferraumboden): der Astra ist hier um 12 cm (600 %) „tiefer“, also deutlich anders konstruiert als der iX1. Die Ladekante des BMW iX1 liegt um 11 cm (18 %) höher über der Straße als beim Astra. Kleinere Unterschiede sind die geringfügig größere schmalste Breite im Astra (+2 cm / 2 %) und die etwas größere Öffnungsbreite beim iX1 (+2 cm / 2 %), diese liegen unter 10 % und sind daher praktisch unauffällig.
Folgen für die Nutzbarkeit
Aus diesen Unterschieden ergeben sich klare Nutzungsfolgen:
- Ladevolumen und Formbarkeit: Der längere Laderaum bei aufrechter Rückbank (+13 %) macht den Astra vielseitiger für Alltagsgegenstände, Einkaufstouren und längere Ladung ohne Umlegen der Sitze. Bei komplett umgeklappten Sitzen ist der Unterschied (10 %) moderat.
- Transport hoher Gegenstände: Die höhere Kofferraumöffnung des Astra (+18 %) erleichtert das Einsetzen hoher Gegenstände deutlich; beim iX1 sind breite, hohe Gegenstände eher eingeschränkter.
- Vertikale Nutzung und Sicherung: Die deutlich größere „Tiefe“ des Astra (12 cm / 600 %) deutet auf mehr Abstand zwischen Ladekante und Kofferraumboden hin — das kann mehr nutzbaren Stau- oder Versenkraum bedeuten und verhindert, dass Gegenstände bei geöffneter Klappe herausragen. Das beeinflusst die Ladearchitektur stärker als kleine Längenunterschiede.
- Ein- und Ausladen: Die höhere Ladekante des BMW iX1 (+11 cm) erschwert das Heben schwerer Gegenstände hinein und hinaus. Der Astra mit niedrigerer Ladekante ist komfortabler für häufiges Beladen, insbesondere bei sperrigen oder schweren Lasten.
- Kleinerer Einfluss — Öffnungs-/Innenbreite: Die ±2 cm Unterschiede bei Breiten sind gering und beeinflussen Praxis kaum; sehr breite Paletten oder ungewöhnlich breite Gegenstände können beim iX1 minimal leichter durch die Öffnung passen, während der Astra innen an der schmalsten Stelle minimal mehr Platz bietet.
Fazit: Für Nutzer, die häufig hohe, lange oder sperrige Ladung transportieren und einfachen Zugriff beim Beladen schätzen, ist der Opel Astra Sports Tourer die praktischere Wahl. Der BMW iX1 bietet bei den hier genannten Maßen nur marginale Vorteile (etwas größere Öffnungsbreite), leidet aber unter der höheren Ladekante.