Hauptunterschiede
Der BMW iX1 bietet beim umgeklappten Fond eine deutlich längere Ladefläche: +31 cm (24%) gegenüber dem Peugeot 208. Auch mit aufrechter erster Sitzreihe ist der iX1 spürbar länger im Laderaum: +23 cm (34%). Die Öffnung des Kofferraums beim iX1 ist ebenfalls breiter: +23 cm (27%) im Vergleich zum Peugeot 208. Demgegenüber hat der Peugeot 208 eine deutlich größere Tiefe gemessen von der Ladekante zum Kofferraumboden: +16 cm (800%) gegenüber dem iX1.
Folgen für die Nutzbarkeit
Die längeren Ladeflächen des BMW iX1 (bei umgeklappten Sitzen und mit aufrechter erster Sitzreihe) machen ihn besser geeignet für lange Gegenstände wie Bretter, Skier oder längeres Gepäck sowie für größere, flach auszubreitende Ladungen. Die größere Breite der Kofferraumöffnung beim iX1 erleichtert das Ein- und Ausladen breiter Gegenstände (Kinderwagen, Kisten, Möbelteile) deutlich.
Die stärkere Tiefe des Peugeot 208 (mehr Platz zwischen Ladekante und Kofferraumboden) schafft mehr Raum unterhalb der Ladekante, was beim Transport von höheren oder ungleichmäßig gestapelten Gegenständen hilft und kleine Gegenstände leicht „verschwinden“ lässt. Gleichzeitig kann diese tiefe Vertiefung bedeuten, dass schwere Gegenstände etwas höher gehoben werden müssen, um über die Ladekante zu gelangen; die etwas niedrigere Ladekante des Peugeot (nur 1 cm Unterschied) mildert das aber.
Kleinere Unterschiede — etwa eine um 3 cm höhere Öffnung beim Peugeot oder eine um 4 cm breitere Innenbreite an der schmalsten Stelle beim iX1 — haben nur geringe praktische Auswirkungen. Insgesamt gilt: wer häufig lange oder breite Ladung transportiert, profitiert mehr vom BMW iX1; wer von einer tieferen Ladewanne und etwas leichterem Zugriff bei kleineren Lasten profitiert, findet im Peugeot 208 Vorteile.