Wichtigste Unterschiede und Folgen für die Nutzung
Der BMW iX1 bietet mit umgeklappten Sitzen einen um 21 cm (15%) längeren Kofferraum als der Skoda Fabia und bei aufrechter erster Sitzreihe sogar 16 cm (22%) mehr Ladetiefe. Das macht den iX1 deutlich besser geeignet für lange Gegenstände (z. B. Skier, lange Kartons, Möbelteile) und für Nutzer, die regelmäßig längere Ladung transportieren müssen, auch wenn noch Passagiere sitzen.
Der Skoda Fabia punktet dagegen in der vertikalen Zugänglichkeit: die Kofferraumöffnung ist um 10 cm (14%) höher und die Tiefe vom Ladekantenrand bis zum Kofferraumboden ist um 17 cm (850%) größer als beim iX1. Praktisch heißt das: im Fabia lässt sich sperrige oder hohe Ladung leichter durch die Öffnung manövrieren, und der tiefere Kofferraumboden schafft mehr nutzbare Innenhöhe, sodass höhere Stapel möglich sind oder sperrige Gegenstände tiefer einsinken können. Gleichzeitig entsteht durch die tiefere Ladewanne aber eine größere Stufe beim Herausnehmen von schweren Gegenständen.
Weitere Unterschiede: Der iX1 hat an der schmalsten Stelle eine etwas größere Breite (+7 cm / 8%) und eine etwas breitere Kofferraumöffnung (+9 cm / 9%), außerdem liegt die Ladekante des iX1 rund 4 cm höher über der Straße als beim Fabia. Diese kleineren Abweichungen unterstützen das Einlegen breiterer Gegenstände und beeinflussen die Be- und Entladung nur geringfügig.
Fazit: Für längere oder regelmäßig wechselnde, längenorientierte Ladung ist der BMW iX1 die praktischere Wahl. Für Transportaufgaben, bei denen höhere oder voluminösere Gegenstände vertikal durch die Öffnung und in eine tiefere Ladewanne passen sollen, ist der Skoda Fabia besser geeignet. Welche Variante vorteilhafter ist, hängt damit von der üblichen Art der Ladung ab: Länge und Flächenausnutzung sprechen für den iX1, vertikale Nutzhöhe und tiefere Ladewanne für den Fabia.