Wichtigste Unterschiede
Der Škoda Superb Kombi bietet bei umgeklappten Sitzen einen um 51 cm (31%) längeren Kofferraum als der BMW iX1. Auch mit aufrechter erster Sitzreihe ist der Kofferraum des Superb um 16 cm (18%) länger. Die Öffnungshöhe des Kofferraums beim Superb ist um 10 cm (14%) höher, und die Tiefe des Kofferraums (Abstand Ladekante–Kofferraumboden) ist nominal um 6 cm (300%) größer — das bedeutet eine deutlich tiefere Ladewanne. Im Gegenzug liegt die Ladekante des BMW iX1 um 13 cm (22%) höher über der Straße als beim Superb. Kleinere Unterschiede (Kofferraumbreite an der engsten Stelle +1 cm / 1% zugunsten des Superb, Öffnungsbreite +3 cm / 3% zugunsten des iX1) sind vernachlässigbar.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Durch die deutlich größere Länge des Laderaums (sowohl bei umgeklappten Sitzen als auch bei aufrechter erster Reihe) ist der Superb Kombi klar praktischer für lange Gegenstände (z. B. Möbelpaneele, Skier, Gartenholz) und für Fahrer, die regelmäßig große oder sperrige Ladungen transportieren. Die höhere Öffnungshöhe beim Superb erleichtert das Einbringen hoher Gegenstände, ohne dass sie gekippt werden müssen.
Die größere Tiefe des Kofferraums beim Superb bedeutet eine tiefere Ladewanne: Gegenstände liegen weiter unten, was das Gesamtvolumen erhöht und das Verrutschen reduziert. Kombiniert mit der niedrigeren Ladekante ist das Ein- und Ausladen von schweren Lasten deutlich ergonomischer im Superb — weniger Heben gegen die Höhe.
Der BMW iX1 punktet kaum beim Stauraum, hat aber eine etwas breitere Kofferraumöffnung (+3 cm), was beim Hineinschieben sehr breiter Gegenstände helfen kann. Die höhere Ladekante des iX1 (13 cm) macht jedoch das Heben schwerer Lasten anstrengender und schränkt die Nutzbarkeit für regelmäßigen Transport großer/gewichtiger Güter ein.
Fazit: Für maximale Ladekapazität, einfacheres Be- und Entladen sowie Transport sperriger oder hoher Gegenstände ist der Škoda Superb Kombi die praktischere Wahl. Der BMW iX1 bietet nur marginale Vorteile bei der Öffnungsbreite; in Sachen Alltagsnutzwert für Ladung liegt der Superb deutlich vorn.