Hauptunterschiede
Beim Laderaum sind vier Punkte deutlich relevant: Der BMW iX1 bietet bei umgeklappten Sitzen eine um 24 cm (+17%) längere Ladefläche und bei aufrechter erster Sitzreihe ebenfalls 24 cm (+36%) mehr Länge als der VW Polo. Die Breite der Kofferraumöffnung des iX1 ist um 17 cm (+18%) größer, während der VW Polo eine deutlich größere Kofferaumtiefen-Differenz hat: der Abstand von Ladekante zum Kofferraumboden ist beim Polo um 6 cm (300%) größer als beim iX1. Alle anderen genannten Werte (Öffnungshöhe +3 cm / +4%, Ladekantenhöhe +2 cm / +3%, schmalste Breite +2 cm / +2%) sind vergleichsweise klein und ändern die praktische Nutzung nur wenig.
Welche Auswirkungen ergeben sich für die Nutzbarkeit?
Die größere Laderaumlänge des iX1 (sowohl mit umgeklappten Sitzen als auch im Alltag mit aufrechter Sitzreihe) macht ihn deutlich praktischer für lange Gegenstände wie Latten, Ski, lange Kartons oder Möbelteile. In Kombination mit der breiteren Kofferraumöffnung lassen sich breite oder sperrige Teile einfacher ein- und ausladen, weil weniger seitliche Einschränkungen bestehen.
Der Polo hat dagegen einen deutlich tiefer liegenden Kofferraumboden (die 6 cm / 300% Differenz). Das bedeutet praktisch: Ladung sitzt tiefer im Fahrzeug, was Vorteile bei der Stabilität der Ladung und beim Stapeln niedriger Gegenstände bringen kann. Zugleich erfordert das Hinein- und Herausheben schwerer, sperriger Gegenstände mehr Hubbewegung durch die größere Bodentiefe, was das Handling erschweren kann.
Die kleineren Unterschiede (Öffnungshöhe, Ladekantenhöhe, schmalste Breite) wirken in der Praxis kaum spürbar: die etwas höhere Kofferraumöffnung und die geringfügig erhöhte Ladekante des iX1 (jeweils nur wenige Zentimeter) verändern die Alltagstauglichkeit nur marginal.
Fazit: Wer häufig längere oder breitere Gegenstände transportiert, profitiert deutlich vom BMW iX1 (mehr Ladelänge, breitere Öffnung). Wer Wert auf ein tiefer liegendes Ladebodenprofil legt und überwiegend niedrigere, kompakte Ladung fährt, findet im VW Polo einen praktikablen, teils stabileren Stauraum, zahlt dafür aber mit weniger Länge und schmalerer Öffnung.