Kernunterschiede
Der Hyundai i30 Kombi bietet bei aufrechter Rückbank eine um 15 cm (17%) längere Ladefläche als der BMW X1, was besonders bei längeren Gegenständen im Alltag spürbar ist. Der BMW X1 hat jedoch eine deutlich andere Kofferraum-Geometrie: die Kofferaumtiefe (Ladekante bis Boden) ist um 3 cm (200%) größer und die Ladekante liegt um 9 cm (15%) höher über der Straße als beim i30.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die längere nutzbare Ladefläche des i30 bei aufrechter Rückbank erleichtert den Transport längerer, flacher Gegenstände ohne Umklappen der Sitze (z. B. Skier, lange Pakete, Möbelteile). Der X1 bietet durch die größere Kofferaumtiefe mehr Volumen unterhalb der Ladekante, was nützlich ist, um Ladung tiefer zu versenken oder sperrige Gegenstände teilweise abzulegen. Durch die höhere Ladekante im X1 wird das Ein- und Ausladen jedoch anstrengender — schwere Gegenstände müssen höher gehoben, dann tiefer abgesetzt werden. In der Praxis heißt das: i30 = besseres Handling und leichteres Beladen für lange/große Gegenstände bei niedrigerem Kraftaufwand; X1 = mehr tiefliegendes Fassungsvermögen, aber schlechtere Ergonomie beim Heben schwerer Lasten.
Weitere, kleinere Unterschiede
Weitere gemessene Abweichungen sind kleiner als 10%: Der i30 hat bei umgeklappten Sitzen 14 cm (9%) mehr Ladefläche, die Kofferraumöffnung des X1 ist 5 cm (7%) höher, die Breite an der engsten Stelle ist beim i30 nur 1 cm (1%) größer und die Breite der Kofferraumöffnung ist beim X1 9 cm (9%) weiter. Diese Abweichungen verändern die Alltagsnutzung weniger stark, können aber in speziellen Situationen (sehr breite Gegenstände, maximaler Innenraum bei umgelegten Sitzen) relevant sein.