Wichtigste Unterschiede
Beim Innenraum unterscheiden sich die Modelle vor allem in zwei Punkten: Der BMW X1 bietet mit aufrechter erster Sitzreihe eine längere Ladefläche — um 11 cm bzw. rund 14 % mehr als der Kia Ceed —, während der Kia Ceed eine deutlich größere Kofferraumtiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden hat — um 8 cm bzw. etwa 267 % mehr als der BMW X1. Die übrigen Werte weichen nur geringfügig ab (z. B. +6 % Länge bei umgeklappten Sitzen zugunsten des X1, +7 cm Breite der Öffnung beim X1, +3 cm Öffnungshöhe beim Ceed, Ladekante beim X1 +5 cm höher, schmalste Breite beim Ceed +2 cm).
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die längere Ladefläche des BMW X1 mit aufrechter erster Reihe macht ihn praktischer für längere Gegenstände bei voller Sitzbelegung im Fond — etwa Skier, lange Pakete oder Möbelteile, die quer nicht passen. Die größere Kofferraumtiefe des Kia Ceed bedeutet dagegen, dass die Ladung weiter „nach unten“ sitzt: Das schafft insgesamt mehr Volumen in der Nutztiefe, kann aber das Ein- und Ausladen schwerer Gegenstände erschweren, weil sie tiefer gehoben oder stärker beheben werden müssen. Durch die etwas niedrigere Ladekante des Ceed ist das Schieben oder Hineinheben schwerer Lasten einfacher als beim höher liegenden X1, der dafür insgesamt mehr Länge bei aufgestellten Sitzen und eine breitere Öffnung bietet — vorteilhaft für längliche oder breite Ladung, die entlang der Öffnung manövriert werden muss. Kleinere Unterschiede bei Öffnungs- und Innenbreite beeinflussen die Praxis nur marginal; entscheidend sind die genannten längen- und tiefenbezogenen Unterschiede für die Wahl nach Nutzungsprofil (längere Gegenstände bei Passagieren vs. größeres Tiefenvolumen und leichteres Hineinschieben).