Wichtigste Unterschiede (Kurzfassung)
Die Daten zeigen überwiegend kleine absolute Unterschiede in Zentimetern zugunsten des Mazda CX-60 bei Länge, Breite und Öffnungshöhe des Kofferraums. Ein klar ausgeprägter Unterschied liegt jedoch bei der Tiefe des Ladebereichs: Der BMW X1 hat eine um 3 cm größere Tiefe des Kofferraums (Angabe: +3 cm / 200 %), was hier als einziges Merkmal die 10‑%‑Marke deutlich überschreitet.
Was diese Unterschiede in der Praxis bedeuten
Mazda CX-60: Der CX-60 bietet etwas mehr nutzbare Länge (sowohl bei umgeklappten Sitzen als auch bei aufrechter Rückbank) sowie etwas mehr Breite an der engsten Stelle und eine leicht größere Öffnungshöhe. Praktisch heißt das: längere oder sperrige Gegenstände lassen sich im CX-60 einfacher unterbringen, und die größere Öffnung erleichtert das Manövrieren von Kisten oder Möbelteilen. Die Ladekante des CX-60 liegt allerdings etwa 3 cm höher über der Straße, das kann das Heben schwerer Lasten minimal erschweren.
BMW X1: Der X1 hat einen deutlich tieferen Ladebereich zwischen Ladekante und Kofferraumboden (+3 cm; hier als großer Prozentwert angegeben). In der Praxis bedeutet das, dass Ladung tiefer „versenkt“ liegt – Gegenstände sitzen etwas niedriger und werden besser gegen Verrutschen gehalten. Außerdem liegt die Ladekante des X1 niedriger als beim CX-60, was das Heben schwerer Gegenstände vom Boden in den Kofferraum erleichtert. Insgesamt also ein Vorteil beim Handling schwerer oder kompakterer Ladung, trotz etwas geringerer Länge und Breite.
Fazit
Der Mazda CX-60 bietet bessere Abmessungen für längere und breitere Ladung und eine etwas größere Öffnungshöhe — nützlich für größere, sperrige Gegenstände. Der BMW X1 punktet durch einen tieferen Ladeboden und eine niedrigere Ladekante, was das Verstauen schwerer oder dichter gepackter Güter erleichtert. Welches Modell praktischer ist, hängt damit vom typischen Ladegut ab: für lange/sperrige Dinge eher CX-60, für häufiges Heben schwerer Gegenstände oder besseres Versenken der Ladung eher X1.