Wesentliche Unterschiede (>10%)
Höhe der Kofferraumöffnung: Der Mercedes‑Benz GLB hat eine um 16 cm (22 %) höhere Kofferraumöffnung als der BMW X1. Das bedeutet deutlich mehr vertikale Durchladefreiheit beim Einladen.
Tiefe des Kofferraums (Ladekante → Kofferraumboden): Beim GLB ist diese Maßeinheit um 9 cm (300 %) größer. Damit verfügt der GLB über eine deutlich tiefere Ladenmulde gegenüber dem X1.
Folgen für die Nutzbarkeit
Durch die höhere Öffnung lässt sich im GLB leichter mit hohen oder sperrigen Gegenständen arbeiten: Möbelkanten, hohe Kartons oder stehende Gegenstände passen oftmals ohne Kippen besser hinein. Da die Ladekante nahezu gleich hoch liegt (+1 cm, = 1 %), bedeutet die größere Öffnung keine merklich höhere Hebe‑arbeit über die Schwelle—es gibt vor allem mehr Kopffreiraum beim Beladen.
Die deutlich tiefere Ladefläche des GLB erhöht das nutzbare Volumen und ermöglicht, Gepäck und Ladung tiefer und damit seltener sichtbar bzw. sicherer zu verstauen. Gleichzeitig kann das Ein- und Ausheben schwerer Gegenstände etwas ungewohnter oder anstrengender sein, weil sie tiefer platziert sind und weiter nach unten/hinten gegriffen werden muss.
In der Praxis heißt das: Für Nutzer, die häufig hohe oder voluminöse Ladung transportieren (z. B. große Kartons, sperrige Alltagsgegenstände), ist der GLB klar im Vorteil. Wer dagegen vor allem flache, leicht handhabbare Gegenstände transportiert oder Wert auf möglichst einfaches Herausnehmen ohne tiefes Bücken legt, wird den Unterschied als neutral bis leicht ungünstig empfinden.
Kurz: kleinere Unterschiede
Kleinere Abweichungen: GLB hat im eingefalteten Zustand +13 cm (8 %) mehr Laderaumlänge und mit aufrechter erster Sitzreihe +5 cm (6 %) mehr, die schmalste Kofferraumbreite ist beim GLB +4 cm (4 %) größer. Die Breite der Kofferraumöffnung ist beim X1 dagegen +1 cm (1 %) größer. Diese Unterschiede beeinflussen die Alltagsnutzung nur geringfügig im Vergleich zu den oben genannten, signifikanten Vorteilen des GLB bei Höhe und Tiefe.