Wichtigste Unterschiede
Der BMW X1 bietet im vollständig umgeklappten Zustand einen um 19 cm (13%) längeren Kofferraum als der Peugeot 308 SW (3‑reihig). Stehen jedoch die Sitze in der ersten Reihe aufrecht, hat der Peugeot einen um 18 cm (20%) längeren Stauraum. Werden alle Sitze aufrecht gelassen, fällt der Unterschied zugunsten des BMW noch deutlicher aus: Der X1 hat einen um 55 cm (157%) längeren Kofferraum als der Peugeot.
Bei den Einlademaßen liegt der Peugeot vorne: Die Kofferraumöffnung ist um 17 cm (24%) höher, und die Tiefe vom Ladekantenniveau bis Kofferraumboden ist um 1 cm (33%) größer als beim BMW. Dagegen sitzt die Ladekante beim BMW X1 insgesamt um 15 cm (27%) höher über der Straße. Breite an der schmalsten Stelle ist gleich, die Öffnungsbreite des Peugeot ist nur geringfügig (+6 cm / 6%) größer.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Für den Transport langer Gegenstände bei umgeklappten Sitzen ist der BMW X1 vorteilhafter: Er bietet mehr Laderaumlänge, wenn maximale Ladefläche gewünscht ist. Sitzt man mit mehr Passagieren und nutzt die hinteren Reihen (alle Sitze aufrecht), ist der BMW ebenfalls deutlich praktischer, weil er dann deutlich mehr Gepäckraum lässt.
Der Peugeot punktet, wenn es um das Beladen bei gewählten Sitzkonfigurationen mit aufrechter erster Reihe geht: Er bietet hier mehr nutzbare Ladelänge. Die höhere Kofferraumöffnung und die größere Tiefe erleichtern das Einladen hoher oder voluminöser Gegenstände und das Schieben sperriger Ladung über die Ladekante. Allerdings ist der absolute Tiefenunterschied nur 1 cm, weshalb der praktische Gewinn hier begrenzt sein kann.
Die höhere Ladekante des BMW macht das Heben schwerer Gegenstände in den Kofferraum anstrengender, kann aber beim Beladen vor eindringendem Straßenschmutz oder Wasser helfen. Da die schmalste Breite beider Modelle gleich ist und die Öffnungsbreite nur geringfügig abweicht, spielt die Breite für die Alltagstauglichkeit kaum eine Rolle.
Kurz: BMW X1 = mehr nutzbare Länge bei maximaler oder vollständiger Bestuhlung; Peugeot 308 SW (3‑reihig) = besseres Handling hoher/voluminöser Ladung dank höherer Öffnung und etwas größerer Tiefe, plus mehr Länge bei bestimmten Sitzstellungen.