Wichtigste Unterschiede (hervorgehoben)
Beim Vergleich der Ladeabmessungen stechen drei Unterschiede deutlich hervor: Der BMW X1 bietet bei aufrechter Rücksitzbank eine längere Ladefläche um 14 cm (+18%) gegenüber dem Škoda Karoq. Der Karoq hat dagegen eine um 20 cm höhere Kofferraumöffnung (+28%), und seine Kofferraum‑Tiefe (Abstand Ladekante → Kofferraumboden) ist um 12 cm bzw. angeblich 400% größer als beim BMW X1. Alle anderen Unterschiede liegen unter der 10%-Marke (z. B. Kofferraumlänge bei umgeklappten Sitzen +5% für den BMW, Ladekantenhöhe +4% zu Gunsten des BMW, Breiten praktisch identisch).
Folgen für die Nutzbarkeit
Die größere Ladefläche des BMW X1 bei aufrechter Rückbank macht ihn vorteilhaft für lange Gegenstände, die ohne Umklappen der Sitze transportiert werden sollen (z. B. Latten, lange Kisten, Ski in Transporttasche). Wenn alle Sitze umgeklappt sind, sind die Modelle praktisch gleichauf (nur ~5% Unterschied).
Die deutlich höhere Kofferraumöffnung und die größere Tiefe beim Škoda Karoq bedeuten bessere Eignung für hohe oder voluminöse Gegenstände: sperrige Kartons, Möbelteile oder Gegenstände, die in aufrechter Position geladen werden müssen, lassen sich im Karoq einfacher unterbringen. Die größere Tiefe bedeutet zudem mehr nutzbares Volumen in vertikaler Richtung; allerdings kann eine tiefere Ladefläche das Heben/Einsetzen schwerer Gegenstände etwas erschweren, wenn die Ladekante deutlich niedriger liegt.
Die schmalste Breite im Kofferraum ist bei beiden Modellen gleich, sodass sehr breite Güter gleich eingeschränkt sind. Die etwas größere Öffnungsbreite des BMW (+3 cm) ist geringfügig vorteilhaft, ändert die Praxis aber kaum. Die leicht höhere Ladekante des BMW (+3 cm) macht das Heben schwerer Lasten minimal anstrengender im Vergleich zum Karoq.
Kurz: Für längere Gegenstände bei aufrechter Rückbank punktet der BMW X1. Für hohe, voluminöse oder leicht sperrige Ladung ist der Škoda Karoq wegen der höheren Öffnung und größeren Tiefe praktischer.