Wichtigste Unterschiede
Der Volvo V90 bietet eine deutlich größere Ladefläche in Längsrichtung: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des V90 um +30 cm (+18%) länger als beim BMW X1, bei aufrechter erster Sitzreihe beträgt der Vorsprung +24 cm (+27%). Beim BMW X1 ist dagegen die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden) um +3 cm (+200%) größer — wobei es sich absolut nur um 3 cm handelt — und die Ladekante liegt +10 cm (+16%) höher über der Straße als beim V90. Kleinere Unterschiede: die Höhe der Kofferraumöffnung ist beim X1 um 2 cm (+3%) größer; die schmalste Kofferraumbreite ist beim V90 um 4 cm (+4%) größer und die Öffnungsbreite beim V90 um 7 cm (+7%) größer.
Welche Folgen haben diese Unterschiede für die Nutzbarkeit?
Die längeren Ladeabmessungen des Volvo V90 bedeuten praktisch mehr Platz für lange Gegenstände (z. B. Latten, Rohre, Skier, längere Möbelteile) sowohl mit umgeklappten Sitzen als auch im normalen 5‑Sitzer-Betrieb. Das macht den V90 insgesamt flexibler für Transporte, die Länge erfordern, und reduziert oft das Umlegen oder Schrägeinlegen von Ladung.
Der BMW X1 punktet mit einer tieferen Ladefläche gegenüber der Ladekante, was — trotz der nur +3 cm — einen etwas tieferen Laderaum ergibt, in dem sich flachliegende oder niedrig gestapelte Gegenstände etwas sicherer unterhalb der Schwelle positionieren lassen. Gleichzeitig erschwert die höhere Ladekante des X1 das Heben schwerer Gegenstände in den Kofferraum: +10 cm bedeuten spürbar mehr Hubarbeit beim Beladen, besonders bei sperriger oder schwerer Ladung.
Die moderat größeren Breiten und die etwas größere Öffnungsbreite des V90 (jeweils unter 10 %) unterstützen das Einbringen breiterer Gegenstände, sind aber weniger prägend als die Längenunterschiede. Die leicht höhere Kofferraumöffnung des X1 (+2 cm) hat kaum praktische Auswirkungen.
Kurz gefasst: Für langen oder sperrigen Transport ist der Volvo V90 praktikabler; der BMW X1 bietet eine etwas tiefere Ladewanne, verlangt aber durch die höhere Ladekante mehr Hebearbeit beim Beladen.