
Wesentliche Unterschiede (hervorgehobene Werte >10%)
Die auffälligsten Unterschiede betreffen die nutzbare Kofferraumlänge bei aufrechter erster Sitzreihe, die Breite der Kofferraumöffnung und die Kofferraumtiefe (Ladekante zum Boden). Der BMW X1 bietet +11 cm (14%) längeren Kofferraum, wenn die erste Sitzreihe aufrecht steht, und eine +11 cm (11%) breitere Kofferraumöffnung als der VW ID.3. Beim VW ID.3 ist die Kofferraumtiefe (Ladekante zu Kofferraumboden) +13 cm (433%) größer als beim BMW X1. Kleinere Unterschiede, die unter 10 % liegen, sind: bei umgeklappten Sitzen hat der BMW X1 +11 cm (7%) mehr Länge; die Kofferraumöffnungs-Höhe des ID.3 ist +3 cm (4%) höher; die Ladekante des ID.3 liegt +6 cm (8%) höher; die schmalste Breite ist bei beiden Modellen gleich.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
BMW X1 — Vorteile: Die längere Ladefläche bei aufrechter Rückbank (+14%) und die breitere Öffnung (+11%) machen den X1 praxisfreundlicher für lange und breite Gegenstände (z. B. Möbelteile, Bretter, lange Kartons, Skier), weil diese weniger gekippt oder gedreht werden müssen. In Alltagssituationen mit häufigem Transport von sperrigen, flachen oder langen Ladungen ist der X1 damit flexibler.
VW ID.3 — Vorteile und Einschränkungen: Die deutlich größere Kofferraumtiefe (+433%) deutet auf eine tiefere Ladewanne hin. Das schafft zusätzlichen Stauraum unterhalb der Ladekante und kann vorteilhaft sein für stapelbare oder höhere Gegenstände, die in die Vertiefung passen, sowie für das Verbergen von Gepäck. Allerdings ist die Ladekante beim ID.3 etwas höher (+6 cm, 8%), was das Heben schwerer Lasten etwas erschweren kann. Die größere Tiefe kann zudem bedeuten, dass flache, lange Gegenstände weniger eben aufliegen oder leichter verrutschen, je nach Form der Ladefläche.
Praktischer Schluss: Für regelmäßigen Transport langer oder breiter Teile ist der BMW X1 tendenziell geeigneter. Wer mehr variable Raumtiefe und versteckten Stauraum bevorzugt (z. B. für Kisten, stapelbare Ladung oder Dinge, die in eine Ladewanne «versenkt» werden sollen), hat im VW ID.3 Vorteile — allerdings auf Kosten einer etwas höheren Ladekante und geringerer Breite der Öffnung.
