Kernunterschiede
Der Hyundai i30 Kombi bietet bei aufrechter erster Sitzreihe eine um 12 cm (≈13%) längere Ladefläche als der BMW X2, was bei normal belegtem Innenraum spürbar mehr Nutzlänge ergibt. Der BMW X2 weist hingegen eine deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden auf: +9 cm (≈800%) im Vergleich zum i30 Kombi. Außerdem sitzt die Ladekante des BMW 18 cm (≈29%) höher über der Straße als beim Hyundai. Alle anderen gemessenen Unterschiede (umgeklappte Sitze: +12 cm/7% zugunsten Hyundai; Kofferraumöffnungshöhe +1 cm/2%; schmalste Breite +2 cm/2% zugunsten Hyundai; Breite der Öffnung +1 cm/1% zugunsten BMW) bleiben unter der 10%-Marke und sind im Alltag eher marginal.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die längere Ladefläche des Hyundai bei aufrechter erster Sitzreihe macht ihn praktischer für den Transport langer Gegenstände ohne Umklappen der Sitze (z. B. Ski, lange Kartons oder Dachträger-Vorbereitungen). In Situationen, in denen die Rücksitze belegt sind, bietet der i30 Kombi somit mehr nutzbare Ladelänge.
Die deutlich größere Tiefe des BMW (größere Differenz zwischen Ladekante und Kofferraumboden) schafft eine tiefere Ladewanne. Das kann einerseits verhindern, dass lose Gegenstände beim Bremsen verrutschen, andererseits erschwert die tiefere Mulde das Beladen schwerer, sperriger Gegenstände, weil ein zusätzlicher Höhenunterschied bzw. ein „Hineinheben“ nötig ist und der Laderaumboden weniger eben wirkt.
Die höher liegende Ladekante des BMW erhöht den Kraftaufwand beim Heben schwerer Lasten in den Kofferraum und macht das seitliche Hereinschieben schwerer Gegenstände schwieriger. Ein niedrigerer Ladeboden wie beim Hyundai erleichtert das Be- und Entladen von Gepäck, Einkaufstüten oder Kinderwagen deutlich.
Fazit: Für tägliches Be- und Entladen, schwere Lasten und Nutzer, die oft mit aufrechter Bestuhlung transportieren, ist der Hyundai i30 Kombi wegen der niedrigeren Ladekante und der längeren nutzbaren Ladefläche im Alltag vorteilhafter. Der BMW X2 bietet durch die tiefere Ladewanne und die höhere Ladekante eine andere Kofferraumgeometrie, die bei bestimmten Einsatzzwecken (z. B. sichere Lage tiefer liegender Gegenstände) nützlich sein kann, insgesamt aber das Handling schwerer oder sperriger Ladung erschwert.