Größte Unterschiede (hervorgehoben)
Der BMW X3 bietet sowohl bei umgeklappten Sitzen als auch bei aufrechter erster Sitzreihe mehr Laderaumlänge als der Seat Leon: umgeklappt +29 cm (19%) bzw. aufrecht +12 cm (14%). An der schmalsten Stelle ist der Kofferraum des BMW X3 deutlich breiter: +29 cm (36%). Demgegenüber hat der Seat Leon eine deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden: +25 cm (2400%). Kleinere Unterschiede (≤10%) wie die etwas höhere Kofferraumöffnung des Leon (+1 cm/1%) oder die um 5 cm (7%) höhere Ladekante des Leon sind hier nicht hervorgehoben.
Folgen für die Nutzbarkeit
Die längeren Ladehöhen des BMW X3 (sowohl mit umgeklappten als auch mit aufrechten Sitzen) machen ihn praktikabler für lange Gegenstände wie Latten, Skier oder Möbelteile — solche Dinge lassen sich weiter hineinlegen, oft ohne umständliches Schieben oder diagonales Packen. Die deutlich größere Breite an der engsten Stelle beim X3 bedeutet zudem, dass breitere oder zwei nebeneinander stehende Gegenstände leichter untergebracht werden können; der X3 ist damit insgesamt flexibler für sperrige Ladung.
Der sehr größere Tiefenwert beim Seat Leon (Abstand Ladekante–Boden) deutet auf einen deutlich tieferen Kofferraumboden hin. Das kann das Fassungsvermögen in der Tiefe erhöhen und bei Stapelung von Kisten Vorteile bringen, macht das Einlegen schwerer Gegenstände aber unpraktischer, weil mehr vertikaler Raum überbrückt werden muss. Hinzu kommt die leicht höhere Ladekante des Leon (+5 cm), die das Heben schwerer Lasten zusätzlich erschwert. In der Praxis heißt das: der Leon kann bei volumenintensiver, aber nicht zu schwerer oder sehr sperriger Fracht durch seine Tiefe punkten, während der X3 beim häufigen Be- und Entladen schwerer oder sperriger Gegenstände benutzerfreundlicher ist.
Zusammengefasst: Für häufiges Transportieren langer oder breiter Gegenstände ist der BMW X3 vorteilhaft; für tiefer gepackte, volumenorientierte Ladung kann der Seat Leon ein Vorteil sein, wobei das höhere Ladelevel das Handling erschwert.