Wichtigste Unterschiede
Der auffälligste Unterschied liegt in der Tiefe des Kofferraums (Messung: Ladekante → Kofferraumboden): Der VW ID.4 ist hier um 10 cm (900 %) größer als der BMW X3 — dieser Wert ist damit klar hervorzuheben. Alle anderen gemessenen Abweichungen sind deutlich kleiner: BMW X3 hat bei umgeklappten Sitzen eine um 9 cm (5 %) längere Ladefläche und bei aufrechter erster Sitzreihe +1 cm (1 %) mehr Länge; die Breite an der schmalsten Stelle ist beim BMW um 9 cm (9 %) größer, die Breite der Kofferraumöffnung beim BMW um 5 cm (5 %) größer. Die Ladekante des VW ID.4 liegt um 4 cm (6 %) höher, die Höhe der Kofferraumöffnung ist beim ID.4 um 1 cm (1 %) höher.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die deutlich größere Tiefe des VW ID.4 schafft spürbar mehr Raum hinter der Ladekante für hohe oder gestapelte Gegenstände (z. B. Kisten, Koffer, Pflanzen). Das erhöht die nutzbare Innenraumhöhe und erleichtert das unterbringen talliger Ladung, macht den ID.4 also vorteilhaft für Transporte, bei denen Volumen in der Tiefe gebraucht wird.
Gleichzeitig hat der ID.4 eine um 4 cm höhere Ladekante, was das Hineinheben schwerer Gegenstände etwas erschwert. Außerdem ist der ID.4 an der schmalsten Stelle und bei der Öffnung etwas enger als der BMW; breite Güter können dadurch schwieriger oder nur mit mehr Sorgfalt verladen werden.
Der BMW X3 punktet mit größerer Breite an der engsten Stelle und einer breiteren Öffnung sowie einer niedrigeren Ladekante — das erleichtert das Einladen breiter oder sperriger Teile und macht das Heben schwerer Lasten komfortabler. Die etwas längere Ladefläche bei umgeklappten Sitzen (+5 %) ist geringfügig vorteilhaft, aber im Alltag weniger entscheidend als die Breite und Ladekantenhöhe.
Kurz: Wer mehr Tiefenraum und Stapelmöglichkeit braucht, profitiert vom VW ID.4. Wer häufig breite oder schwere Gegenstände lädt und einfacheren Zugriff bevorzugt, ist mit dem BMW X3 besser beraten.