Wichtigste Unterschiede
Der BMW X3 bietet deutlich mehr Ladefläche: bei umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des X3 um 40 cm (29 %) länger und bei aufrechter erster Sitzreihe um 29 cm (44 %) länger als beim VW Polo. Auch die Kofferraumöffnung des X3 ist größer: die Öffnungshöhe beträgt +10 cm (14 %) und die Öffnungsbreite ist um 20 cm (22 %) größer als beim Polo. Auffällig ist außerdem die Kofferraumtiefe (Ladekante bis Kofferraumboden): der VW Polo ist hier um 8 cm (700 %) tiefer als der X3. Die Ladekante beider Modelle ist gleich hoch; die schmalste Breite im Kofferraum unterscheidet sich nur um 8 cm (8 %), also unter der 10‑%‑Schwelle.
Auswirkung auf die Nutzbarkeit
Für lange oder sperrige Gegenstände (Skier, Möbelteile, große Kisten) ist der BMW X3 klar im Vorteil: die längeren Lademaße bei umgeklappten Sitzen und bei aufrechter erster Reihe sowie die größere Öffnung erleichtern das Einlegen und erlauben größere Ladegutmaße. Die höhere Öffnung des X3 vereinfacht das Einheben hoher Gegenstände und reduziert das Risiko, an der Dachkante anzustoßen. Die breitere Öffnung macht das Manövrieren von breiten Ladungen deutlich einfacher.
Der tiefere Kofferraumboden im VW Polo bedeutet mehr nutzbares Volumen in vertikaler Richtung unterhalb der Ladekante, was für voluminöse, aber nicht besonders lange Gegenstände vorteilhaft sein kann. Gleichzeitig bleibt die Ladekante gleich hoch wie beim X3, sodass das Heben schwerer Gegenstände aus dem Stand ähnlich aufwendig ist. Aufgrund der geringeren Länge und schmaleren Öffnung ist der Polo jedoch weniger geeignet für lange oder sehr breite Lasten; er profitiert eher bei kompakter, hoher Zuladung.
Kurz gesagt: Wer regelmäßig lange oder breite Ladung transportiert, gewinnt mit dem BMW X3; wer hauptsächlich auf kompaktes Volumen für kürzere, höheres Gepäck angewiesen ist, kann im Polo ausreichend Stauraum finden. Die gleichen Ladekantenhöhen bedeuten bei beiden Modellen vergleichbare physische Belastung beim Be‑/Entladen.