Wichtigste Unterschiede
Die deutlichsten Abweichungen betreffen die Ladekante und die Kofferraum‑Tiefe: Die Ladekante des BMW X5 liegt um 16 cm (25%) höher über der Straße als beim Durchschnitts‑Kombi, und die Tiefe des Kofferraums (Abstand von Ladekante zum Kofferraumboden) ist beim Durchschnitts‑Kombi um 3 cm (300%) größer als beim X5. Alle anderen Unterschiede (Länge bei umgeklappten Sitzen +13 cm/8%, Länge bei aufrechter erster Sitzreihe +4 cm/4%, Öffnungshöhe +1 cm/1%, schmalste Breite +6 cm/6%, Öffnungsbreite +5 cm/5%) liegen unter 10%.
Folgen für die Nutzbarkeit
Der höhere Ladekanten‑Aufstand des X5 macht das Heben schwerer oder sperriger Gegenstände spürbar anstrengender: Kisten, Möbelstücke oder schwere Einkäufe müssen deutlich höher angehoben werden, es sei denn, man nutzt Rampen oder Hilfsmittel. Die deutlich kleinere Tiefe des X5 (im Vergleich zum Kombi) bedeutet, dass der Innenraum näher an der Ladekante liegt — das verringert die Stufe innerhalb des Kofferraums, kann das Ein‑/Ausschieben von Gegenständen erleichtern, bietet aber weniger „Versenktiefe“ für sehr voluminöse, tief stehende Ladung.
In der Praxis heißt das: Für häufiges Beladen mit schweren, tiefen Lasten (z. B. Getränkekisten, Werkzeuge in Kisten) ist ein klassischer Kombi durch die größere Tiefe und niedrigere Ladekante in der Regel komfortabler. Für längere oder breite Gegenstände, die flach gelegt werden (z. B. Latten, Ski, längere Kartons), bietet der X5 aufgrund der etwas größeren Länge bei umgeklappten Sitzen und der etwas breiteren Öffnung leichte Vorteile — allerdings bleibt das Heben zum höheren Ladekanten‑Niveau der limitierende Faktor.