Wichtigste Unterschiede
Der BMW X5 bietet eine deutlich größere Ladefläche in der Längsrichtung: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des X5 um 25 cm (16%) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe um 19 cm (22%) länger als beim Durchschnitts‑SUV. Zudem ist die Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden beim Durchschnitts‑SUV um 4 cm größer (in den Angaben mit 400% relativ zum BMW X5 angegeben) — auch das ist ein erheblicher Unterschied.
Die übrigen Werte weichen nur geringfügig ab: Höhe der Kofferraumöffnung +3 cm (4%), Ladekante +4 cm (5%), schmalste Kofferraumbreite +7 cm (7%), Breite der Kofferraumöffnung +3 cm (3%) — diese Unterschiede liegen unter 10%.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die größere Ladelänge des BMW X5 bedeutet praktisch: längere Gegenstände (Ski, Latten, Möbelstücke, sperrige Kartons) lassen sich einfacher transportieren, sowohl bei umgeklappten Sitzen als auch bei belegter erster Sitzreihe. Für Nutzer, die häufig lange Ladung oder längere Gepäckstücke transportieren, ist der X5 damit im Alltag deutlich flexibler.
Die größere Tiefe (Abstand Ladekante → Kofferraumboden) beim Durchschnitts‑SUV kombiniert mit einer etwas niedrigeren Ladekante bedeutet, dass dessen Ladefläche insgesamt tiefer liegt. In der Praxis heißt das: schwere oder sperrige Lasten müssen beim X5 tendenziell etwas höher gehoben werden, während sie beim Durchschnitts‑SUV tiefer und damit oft leichter zu laden und stabiler liegend transportiert werden können. Durch die flachere Innenwanne des X5 liegen Ladungen hingegen weniger tief und können bei Bedarf flacher aufliegen.
Fazit: Der BMW X5 punktet klar bei Länge und damit bei Transport von langen Gegenständen. Der Durchschnitts‑SUV bietet durch die tiefere Ladefläche bessere Voraussetzungen für das einfache Hineinheben und stabilere, tiefere Lagerung schwerer Ladung. Kleinere Unterschiede in Breite und Öffnungshöhe sind für die Praxis meist wenig relevant.