Wichtigste Unterschiede im Kofferraum
Der BMW X5 bietet bei umgeklappten Sitzen einen um 17 cm (≈10%) längeren Laderaum als der Kia Sportage. Deutlicher fällt der Vorsprung aus, wenn die erste Sitzreihe aufrecht bleibt: Der X5 hat hier 14 cm mehr Nutzlänge, das sind etwa 16% mehr als der Sportage. Die Kofferraumöffnung des X5 ist ferner um 7 cm (≈10%) höher, die Ladekante liegt ebenfalls um 7 cm (≈10%) höher über der Straße. Tiefe und Breite unterscheiden sich nur geringfügig: Ladekantentiefe +1 cm (0%), schmalste Breite +6 cm (≈6%) und Öffnungsbreite +4 cm (≈4%) zugunsten des X5.
Auswirkung auf die Nutzbarkeit
Die rund 16% längere Ladefläche bei aufrechter Rückbank macht den X5 in der Alltagsnutzung spürbar flexibler: längere Gegenstände (z. B. Skier, Latten, große Koffer) und sperrige Lasten lassen sich mit aufrechter Bestuhlung leichter transportieren. Auch bei umgeklappten Sitzen bietet der X5 mehr Volumen (≈17 cm länger), was beim Möbeltransport oder größeren Einkäufen vorteilhaft ist.
Die höhere Kofferraumöffnung verschafft mehr vertikalen Freiraum für hohe Ladung, gleichzeitig erhöht die um 7 cm höhere Ladekante aber den Kraftaufwand beim Heben schwerer Gegenstände in den Kofferraum. Wer häufig schwere Lasten ein- und auslädt, kann den Sportage wegen der niedrigeren Ladekante als komfortabler empfinden. Die kleineren Breiten- und Tiefenunterschiede (4–6 cm bzw. 1 cm) sind in der Praxis meist nebensächlich, sie erlauben dem X5 nur geringfügig mehr Spielraum für breite oder flache Gegenstände.
Fazit: Für Nutzer, die öfter längere oder größere Ladungen transportieren müssen, bietet der BMW X5 den klareren Vorteil. Wer dagegen primär auf einfaches, kraftsparendes Be- und Entladen kleinerer Lasten Wert legt, ist der Kia Sportage aufgrund der niedrigeren Ladekante tendenziell praktischer.