Wichtigste Unterschiede
Beim Ladevolumen zeigt der BMW X5 deutlich größere Längenmaße: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des X5 um 48 cm (+35%) länger, und bei aufrechter erster Sitzreihe ist er um 38 cm (+58%) länger als beim VW Polo. Die Kofferraumöffnung des X5 bietet mehr vertikalen Raum, sie ist um 11 cm (+16%) höher, außerdem ist die Öffnungsbreite des X5 um 17 cm (+18%) größer. Im Gegensatz dazu hat der VW Polo eine deutlich größere Tiefe vom Ladekante bis zum Kofferraumboden: diese ist beim Polo um 7 cm (+700%) größer als beim X5. Die Ladekante des X5 liegt um 9 cm (+13%) höher über der Straße. Die schmalste Breite im Kofferraum ist beim X5 zwar um 8 cm (8%) größer, dieser Unterschied liegt jedoch unter der 10%-Schwelle und ist daher weniger relevant.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die längeren Ladeflächen des X5 bedeuten, dass längere Gegenstände (z. B. Skier, Möbelbauteile, lange Kisten) deutlich leichter untergebracht werden können — sowohl mit umgeklappten als auch mit aufrechten Sitzen. Die größere Öffnungshöhe und -breite des X5 erleichtern das Einladen voluminöser oder hoher Gegenstände, weil mehr Höhe und Breite am Einladepunkt zur Verfügung stehen. Gleichzeitig liegt die Ladekante des X5 höher, was das Heben schwerer Lasten über die Schwelle anstrengender macht.
Der Polo punktet mit einer deutlich größeren Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden, also einem tiefer liegenden Boden. Das schafft für flach liegende oder stapelbare Ladung mehr Raum unterhalb der Ladekante und kann beim Transport niedriger, voluminöser Gegenstände von Vorteil sein. Außerdem ist die Ladekante des Polo niedriger als beim X5, was das Hineinschieben schwerer Lasten erleichtert. Die insgesamt geringere Länge und kleinere Öffnung des Polo schränken jedoch den Transport langer oder sehr sperriger Gegenstände stärker ein.
Fazit: Für Transportaufgaben mit langen oder sehr voluminösen Teilen ist der BMW X5 klar im Vorteil. Für häufiges Hinein- und Herausladen schwerer oder flach liegender Ladung (bei niedrigerer Ladekante und tieferem Boden) kann der VW Polo praktischer sein, verlangt aber Kompromisse bei Länge und Öffnungsmaßen.