Wichtigste Unterschiede (alle >10%)
Der Dacia Jogger bietet deutlich mehr Laderaum in der Länge: bei umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum um 43 cm (32 %) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe sogar um 49 cm (73 %) länger als beim Citroën C3. Die Kofferraumöffnung des Jogger ist 13 cm (16 %) höher und an der schmalsten Stelle 25 cm (26 %) breiter; die Breite der Öffnung insgesamt liegt um 15 cm (17 %) über der des C3. Der Citroën C3 hat hingegen eine deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden (+15 cm, 188 %), außerdem sitzt seine Ladekante 12 cm (18 %) höher über der Straße als beim Jogger.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Für lange und breite Ladung ist der Jogger klar im Vorteil: die größere Innenlänge bei umgeklappten oder aufrechten Sitzen sowie die breitere Engstelle und größere Öffnung erleichtern das Unterbringen von Möbeln, Fahrrädern oder sperrigen Kartons. Die höhere Öffnung reduziert außerdem das Risiko, beim Hineinheben an der Decke anzustoßen.
Der niedrigere Ladeboden und die niedrigere Ladekante des Jogger machen das Heben schwerer Gegenstände einfacher—geringere Hebelarme und weniger Kraftaufwand beim Einladen. Der Jogger ist damit praktischer für Familien, Umzüge oder Handwerker mit regelmäßigem Bedarf für großes bzw. sperriges Ladegut.
Der C3 punktet mit einem tieferen Kofferraumboden unter der Ladekante. Das ergibt einen tieferen „Laderaum“ unterhalb der Ladekante, was beim sicheren Verstauen flacher oder stapelbarer Gegenstände nützlich sein kann und Gepäck etwas „versenkt“ liegt. Durch die höhere Ladekante wird das Einladen schwerer, sperriger Lasten jedoch umständlicher; dafür ist der C3 insgesamt kompakter und eher für den Stadtgebrauch mit gelegentlichem Gepäcktransport geeignet.
Kurz: Wer oft breite, lange oder hohe Ladung transportiert und einfaches Beladen schätzt, ist mit dem Dacia Jogger besser bedient. Wer überwiegend in der Stadt unterwegs ist und nur gelegentlich Gepäck oder kleinere Gegenstände transportiert, findet im Citroën C3 eine kompaktere Lösung mit einem tieferen, geschützteren Laderaumbereich.