Größte Unterschiede (hervorgehoben)
Der Dacia Duster bietet im Vergleich zum Hyundai i30 Kombi deutlich andere Kofferraumgeometrien: Die Kofferraumöffnung des Duster ist um 14 cm (+21%) höher, die Tiefe vom Ladekantenscheitel bis zum Kofferraumboden ist um 8 cm (+700%) größer und die Ladekante sitzt um 14 cm (+23%) höher über der Straße. Diese drei Werte liegen jeweils mehr als 10 Prozent auseinander und sind damit die auffälligsten Unterschiede.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die höhere Kofferraumöffnung des Duster macht das Einladen hoher Gegenstände einfacher: sperrige, hohe Ladung passt leichter hindurch, ohne gekippt werden zu müssen. Die deutlich größere Tiefe (Abstand Ladekante–Boden) bedeutet, dass im Laderaum mehr Raum in der vertikalen Ebene verfügbar ist — der Duster kann also voluminösere oder unregelmäßig geformte Gegenstände besser aufnehmen und verstauen, wobei kleinere Teile tiefer liegen und weniger verrutschen. Die höhere Ladekante hingegen erhöht den Kraftaufwand beim Heben schwerer Gegenstände hinein; Rollgut wie Einkaufswagen oder schwere Koffer lässt sich dagegen schlechter reinrollen als beim tiefer liegenden Kombi.
Der Hyundai i30 Kombi ist in der horizontalen Ausdehnung länger: mit umgeklappten Sitzen hat er zwar nur leicht mehr Länge (+14 cm / 9%), und bei aufrechter Rückbank ebenfalls etwas mehr Ladefläche (+8 cm / 8%), diese Unterschiede liegen jedoch unter 10% und sind weniger dominant. Die schmalste Breite ist beim i30 nur geringfügig größer (+2 cm / 2%) und die Breite der Kofferraumöffnung beider Fahrzeuge ist gleich — breite Gegenstände passen also bei beiden ähnlich gut.
Zusammengefasst: Wer häufig sehr hohe oder voluminöse, aber nicht besonders lange Ladung transportiert (z. B. große Kisten, hohe Kartons), hat im Duster Vorteile durch Öffnungshöhe und Tiefe. Wer dagegen lange, flache Gegenstände bevorzugt (z. B. lange Latten, Möbelstücke), profitiert eher vom etwas längeren Laderaum des i30 Kombi und von der niedrigeren Ladekante, die das Heben und Rollen erleichtert.