Wichtigste Unterschiede (hervorgehoben: >10%)
Tiefe des Kofferraums: Der Dacia Duster hat eine um 8 cm (700 %) größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden als der Mercedes‑GLC. Diese Abweichung ist deutlich und relevant für die vertikale Aufnahmekapazität.
Breite der Kofferraumöffnung: Der Mercedes‑GLC bietet eine um 12 cm (12 %) breitere Kofferraumöffnung als der Duster. Das erleichtert das Einladen breiter Gegenstände erheblich.
Weitere, kleinere Abweichungen
Mit umgeklappten Sitzen ist der GLC um 11 cm (7 %) länger, im Normalzustand (Sitzreihe aufrecht) hat der Duster einen um 4 cm (4 %) längeren Kofferraum. Die Höhe der Kofferraumöffnung ist beim Duster um 5 cm (7 %) größer; die Ladekante beim Duster liegt um 5 cm (7 %) höher über der Straße. Die schmalste Kofferraumbreite ist beim GLC um 10 cm (10 %) größer (kein >10%-Kriterium, aber spürbar).
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Aufgrund der deutlich größeren Tiefe im Duster lassen sich hohe oder aufrecht stehende Gegenstände (z. B. Kartons, hohe Kisten, Pflanzen) leichter transportieren; auch das Stapeln wird einfacher. Allerdings sitzt die Ladekante beim Duster höher (+5 cm), was das Heben schwerer Lasten erschwert.
Die breitere Kofferraumöffnung des GLC macht das Be- und Entladen breiter oder sperriger Gegenstände (Möbelteile, breite Pakete, Sportgeräte) deutlich einfacher. Zusätzlich hilft die etwas größere schmalste Breite beim Durchschieben breiter Güter.
Die längeren Maße des GLC bei umgeklappten Sitzen sind ein Vorteil für lange Gegenstände (Bretter, Ski, Möbelteile), während der geringfügig längere Kofferraum des Duster bei aufgestellten Sitzen im Alltagsbetrieb etwas mehr Gepäckraum bietet.
Kurzempfehlung
Wer häufig hohe oder tiefe Ladung transportiert und vertikale Kapazität braucht, ist mit dem Dacia Duster besser bedient. Wer öfter breite oder sperrige Gegenstände lädt und leichteres Handling an der Öffnung bevorzugt, profitiert vom Mercedes‑GLC.