Wichtigste Unterschiede (mehr als 10%)
Der Dacia Duster bietet mit aufrechter erster Sitzreihe einen deutlich längeren Ladeboden: +21 cm (28%) gegenüber dem Škoda Karoq. Das macht den Duster im Alltag praktischer für lange, flache Ladung (z. B. Latten, lange Kartons, Skier), wenn die Rücksitze genutzt werden. Im Gegensatz dazu hat der Karoq eine höhere Kofferraumöffnung: +11 cm (14%), wodurch höhere Gegenstände beim Einladen weniger oft gekippt oder schräg gehalten werden müssen und sich sperrige, aufrechte Ladung leichter verstauen lässt.
Ein weiterer großer Unterschied betrifft die Tiefe des Laderaums (Maß Ladekante → Kofferraumboden): der Karoq ist hier +7 cm (88%) „tiefer“. Zusammen mit der niedrigeren Ladekante des Karoq (siehe unten) ergibt das deutlich mehr nutzbares Volumen unterhalb der Ladekante und erleichtert das Verstauen von sperrigen oder voluminösen Gegenständen. Dagegen sitzt die Ladekante des Duster +8 cm (12%) höher über der Straße, was das Hineinheben schwerer Lasten erschwert und das Einladen von schweren, tief liegenden Gegenständen unkomfortabler macht.
Auswirkung auf die Nutzbarkeit
Für Nutzer, die oft lange, flache Gegenstände transportieren müssen, ist der Duster mit seinem längeren Ladeboden bei aufgestellten Rücksitzen vorteilhaft. Für Anwender, die häufig sperrige, hohe oder schwere Lasten bewegen (z. B. Umzüge, große Kisten, Möbelteile), ist der Karoq durch die höhere Öffnung, die größere Tiefe des Laderaums und die niedrigere Ladekante besser geeignet: leichteres Einladen und größeres nutzbares Volumen.
Weitere, weniger relevante Unterschiede
Breitenunterschiede sind gering: Der Karoq ist an der schmalsten Stelle +1 cm (1%) breiter und die Öffnungsbreite ist +6 cm (6%) größer als beim Duster. Beim voll umgeklappten Laderaum ist der Duster nur +8 cm (5%) länger — hier ist der praktische Unterschied klein.