Wichtigste Unterschiede und ihre Folgen für die Nutzung
Der Toyota Corolla Touring Sports bietet mit umgeklappten Rücksitzen einen deutlich längeren Ladeboden: +22 cm (13 %) gegenüber dem Dacia Duster. Das macht den Corolla klar vorteilhaft, wenn man lange Gegenstände transportieren möchte oder häufig die maximale Ladefläche nutzt. Auch bei aufrechter erster Sitzreihe ist der Corolla geringfügig länger (+5 cm), was das Beladen von länglichen Gegenständen im Alltag weiter erleichtert.
Auf der anderen Seite sitzt die Ladekante des Dacia Duster +12 cm (19 %) höher über der Straße als beim Corolla. Für Nutzer bedeutet das: schwerere oder sperrige Gegenstände müssen beim Duster weiter gehoben werden, das Ein- und Ausladen ist beschwerlicher und kann bei häufiger Beladung stärker ermüden. Der höhere Ladekantenstand kann sich bei regelmäßiger Nutzung und schweren Lasten negativ bemerkbar machen.
Weitere Unterschiede (jeweils ca. 5–8 %, nicht hervorgehoben): Die Kofferraumöffnungshöhe des Duster ist um 6 cm (8 %) größer, was das Einführen hoher Gegenstände erleichtert. Die Innenbreite an der schmalsten Stelle ist beim Duster um 5 cm (5 %) größer, während die Breite der Kofferraumöffnung beim Corolla um 5 cm (5 %) vorteilhafter ist. Die Tiefe (Ladekante zu Kofferraumboden) ist bei beiden Modellen gleich.
Praxisfazit: Wer oft lange Gegenstände oder viel Volumen bei abgeklappten Sitzen braucht, ist mit dem Corolla besser aufgehoben. Wer seltener schwere Lasten hebt und von einer etwas höheren Öffnungshöhe sowie etwas breiterer Innenbreite profitiert, findet im Duster Vorteile—allerdings auf Kosten des höheren Hebeaufwands beim Einladen.