Wichtigste Unterschiede
Aus den Angaben stechen zwei Unterschiede deutlich hervor: Die Höhe der Kofferraumöffnung des Dacia Duster ist um 8 cm bzw. 11 % größer als beim Volvo XC40, und die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden) des Dacia Duster ist um 8 cm angegeben — hier mit +700 % sehr deutlich größer. Beide Werte deuten auf deutlich mehr vertikalen und tiefen Stauraum beim Duster hin.
Weitere, kleinere Abweichungen
Bei aufgeklappten Sitzen ist der Volvo XC40 um 4 cm (2 %) länger; mit aufrechter Rückbank hat der Duster einen um 6 cm (7 %) längeren nutzbaren Kofferraum. Die Breite der Kofferraumöffnung liegt beim Volvo um 8 cm (8 %) über dem Duster, die schmalste Breite ist beim Volvo um 1 cm (1 %) größer. Die Ladekante des Duster ist nur 1 cm (1 %) höher über der Straße.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die größere Kofferraumöffnungshöhe beim Duster erleichtert das Einladen hoher Gegenstände (Kisten, Kinderwagen, Möbelstücke) ohne umständliches Schrägstellen oder Lageänderung. Die deutlich größere Tiefe bedeutet, dass der Duster mehr nutzbare Bodenfläche für lange oder gestapelte Ladung bietet — längere Gegenstände können eher flach eingelegt werden, und die nutzbare Ladekapazität steigt spürbar.
Der breitere Öffnungsquerschnitt des Volvo (insbesondere die größere Öffnungsbreite) macht das Ein- und Durchschieben breiter Gegenstände einfacher; beim Transport sehr breiter Möbelstücke oder sperriger Kartons hat der XC40 hier einen Vorteil. Die leicht größere Innenlänge mit umgelegten Sitzen beim Volvo ist nur ein kleiner Vorteil für sehr lange, flache Ladung, während der Duster mit aufrechter Rückbank mehr Alltagsvolumen bietet.
Fazit
Für Nutzer, die oft hohe oder tief gestaffelte Ladung transportieren (Kinderwagen, Kistenstapel, lange Gegenstände, Outdoor-Ausrüstung), ist der Dacia Duster aufgrund der deutlich größeren Öffnungshöhe und der viel größeren Kofferraumtiefe praktischer. Wer häufiger sehr breite Teile lädt oder maximale Breite beim Einladen braucht, hat mit dem Volvo XC40 einen Vorteil.