Wichtigste Unterschiede
Dacia Duster hat bei umgeklappten Sitzen einen um 26 cm (19%) längeren Kofferraum als der VW Polo. Bei aufrechter erster Sitzreihe ist der Duster sogar 31 cm (47%) länger.
Die Kofferraumöffnung des Duster ist 12 cm (17%) höher als beim Polo.
Weitere Messwerte: Tiefe (Ladekante → Kofferraumboden) ist identisch. Die Ladekante des Duster liegt 6 cm (9%) höher über der Straße. An der schmalsten Stelle ist der Polo 2 cm (2%) breiter; die Kofferraumöffnung des Duster ist 6 cm (7%) breiter. Diese drei letzten Unterschiede liegen unter 10%.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Größere Ladelänge (insbesondere +47% bei aufrechter Sitzreihe) macht den Duster deutlich praktischer für lange Gegenstände wie Latten, Skier, Möbelteile oder Fahrradteile ohne Demontage. Auch bei umgeklappten Sitzen bietet der Duster mehr Ladefläche für sperrige Gepäckstücke und längere Ladungen.
Die höhere Kofferraumöffnung im Duster erleichtert das Einbringen hoher oder voluminöser Gegenstände (Kartons, Kisten, größere Gepäckstücke) und erlaubt, sperrige Teile leichter aufrecht zu stellen. Das erhöht die Alltagstauglichkeit für Umzüge, DIY-Einkäufe oder Freizeitgeräte.
Die etwas höhere Ladekante des Duster (+6 cm / 9%) erhöht den Kraftaufwand beim Hineinheben schwerer Lasten leicht — bei regelmäßigem Beladen mit schweren Gegenständen kann das spürbar sein. Da dieser Wert unter 10% liegt, ist der Nachteil aber moderat.
Die minimal größere schmale Breite im Polo (+2 cm) und die etwas größere Öffnungsbreite des Duster (+6 cm / 7%) sind kleine praktische Feinheiten, beeinflussen die Nutzbarkeit aber nur geringfügig: sehr breite Gegenstände könnten im Polo an der engsten Stelle leichter passen, in der Praxis bleibt der Duster durch die größere Längen- und Öffnungshöhe im Vorteil.
Fazit
Für Nutzer, die häufig lange oder hohe Gegenstände transportieren oder generell mehr Ladevolumen brauchen, ist der Dacia Duster klar vorteilhaft. Der Polo bietet in engen Breitenpunkten geringe Vorteile, ist aber insgesamt weniger flexibel bei langen oder hohen Ladungen. Die höhere Ladekante des Duster kann bei schweren Lasten ein kleiner Nachteil sein.