Wichtigste Unterschiede (hervorgehoben)
Der Dacia Duster bietet eine längere Ladefläche: mit allen umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des Duster um 16 cm (≈11 %) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe sogar um 19 cm (≈24 %) länger als beim VW T‑Roc. Demgegenüber punktet der VW T‑Roc bei der Tiefe und Öffnung: die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden) ist beim T‑Roc um 14 cm (≈175 %) größer, außerdem ist die Breite der Kofferraumöffnung beim T‑Roc um 15 cm (≈15 %) weiter.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die längere Ladefläche des Duster macht ihn praktischer für den Transport langer Gegenstände (z. B. Latten, Skier, lange Möbelteile) und für größere Ladungsmengen bei umgeklappten Sitzen. Die deutlich größere Raumlänge hinter der ersten Sitzreihe (≈24 %) bedeutet, dass auch ohne Umklappen der Rückbank mehr sperrige oder längere Ladung passt – ein Vorteil für Familien oder Handwerker, die regelmäßig lange Dinge mitnehmen.
Der T‑Roc ist dagegen günstiger, wenn es um das Verstauen voluminöser, höherer oder weiter Gegenstände geht: die wesentlich größere Tiefe (die größere Distanz von Ladekante zum Boden) schafft mehr Stauraum in der Wanne des Kofferraums und erlaubt das Versenken von Gepäckstücken unter der Ladekante. Die breitere Kofferraumöffnung erleichtert das Ein- und Ausladen breiter Teile (z. B. Kinderwagen, breite Kartons) deutlich.
Kleinere Unterschiede wie eine um 5 cm höhere Kofferraumöffnung, eine um 1 cm höhere Ladekante oder eine um 1 cm größere schmalste Breite beim T‑Roc sind für die praktische Nutzung meist vernachlässigbar: sie beeinflussen das Handling beim Heben und die minimale Durchfahrtsbreite nur geringfügig.
Fazit: Wer längere Ladung oder mehr nutzbare Länge ohne Umklappen braucht, gewinnt mit dem Duster. Wer hingegen häufiger voluminöse oder breite Teile einlädt und von einer tieferen Ladewanne und breiterer Öffnung profitiert, ist mit dem T‑Roc besser bedient.