Hervorgehobene Unterschiede (>10%)
Der Dacia Jogger bietet mit aufrechter erster Sitzreihe einen um +16 cm (16%) längeren Laderaum als der Durchschnitts-Kombi. Die Kofferraumöffnung ist um +13 cm (16%) höher, die Tiefe des Laderaums (Ladekante bis Kofferraumboden) um +4 cm (100%) größer und die schmalste Breite im Kofferraum um +17 cm (16%) weiter. Kleinere Unterschiede: bei umgeklappten Sitzen nur +6 cm (3%), die Ladekante liegt +3 cm (5%) höher und die Öffnungsbreite ist um 1 cm (1%) geringer.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die um +16 % längere Ladelänge bei aufrechter erster Reihe macht den Jogger deutlich praktischer, wenn Passagiere sitzen bleiben müssen: längere Gegenstände (Ski, Latten, lange Kartons) lassen sich einfacher transportieren, ohne Sitze umklappen zu müssen. Die um +16 % höhere Kofferraumöffnung erleichtert das Einladen hoher Gegenstände und reduziert das Winkelproblem beim Reinmanövrieren sperriger Teile. Die deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Boden (+4 cm / 100%) schafft mehr nutzbares Volumen im unteren Bereich des Kofferraums — das hilft beim sicheren Stapeln und beim Verstauen von Gegenständen, die nicht weit über die Ladekante hinausragen dürfen. Die um +16 % größere schmalste Breite bedeutet, dass breite oder unförmige Ladung seltener diagonal gelegt oder angepasst werden muss; großvolumige Packstücke passen insgesamt leichter rein.
Die kleineren Unterschiede wirken weniger relevant im Alltag: die maximale Ladelänge mit vollständig umgeklappten Sitzen ist nur minimal größer (+3%), die Ladekante ist geringfügig höher (+5%), was das Hineinheben etwas anstrengender macht, und die Öffnungsbreite ist praktisch gleich (-1 cm).
Fazit
In der Praxis macht der Dacia Jogger vor allem bei Kombination aus Passagierbetrieb und gelegentlichem Transport längerer, höherer oder breiterer Ladung einen spürbaren Vorteil gegenüber einem durchschnittlichen Kombi. Für reine Maximalladung bei umgeklappten Sitzen sind die Unterschiede gering.