Wesentliche Unterschiede
Beim Ladevolumen zeigt sich ein klares Muster: Der Ford S‑Max bietet bei umgeklappten Sitzen eine längere Ladefläche — +19 cm (11 %) — gegenüber dem Dacia Jogger. Der Jogger punktet dagegen bei Zugänglichkeit und Stauraumquerschnitt: Die schmalste Breite im Kofferraum ist beim Jogger +18 cm (17 %) größer, die Ladekante sitzt +9 cm (16 %) höher über der Straße und die vertikale Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden ist beim Jogger +5 cm (167 %) größer. Kleinere Unterschiede (jeweils unter 10 %) betreffen die Länge bei aufrechter erster Sitzreihe (+4 cm zugunsten Jogger), die Höhe der Kofferraumöffnung (+1 cm zugunsten S‑Max) und die Breite der Öffnung (+3 cm zugunsten S‑Max).
Auswirkung auf die Nutzbarkeit
Die längere maximale Ladefläche des S‑Max ist praktisch, wenn regelmäßig sehr lange Gegenstände transportiert werden müssen (Lamellen, Leitern, lange Möbelteile): mit umgeklappten Sitzen bietet der S‑Max spürbar mehr Nutzlänge. Demgegenüber macht die deutlich größere schmale Breite des Jogger ihn praktikabler für breite oder klobige Ladungen, die an Engstellen Platz benötigen.
Die höhere Ladekante des Jogger erschwert das Heben schwerer Gegenstände beim Beladen — je höher die Kante, desto mehr Hubarbeit beim Einladen. Die größere vertikale Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden beim Jogger deutet auf eine ausgeformte Ladezone hin; das kann mehr Volumen unterhalb der Kante schaffen oder einen stärkeren Absatz, was das Verstauen stapelbarer Gegenstände beeinflusst (günstig für tiefe, voluminöse Ladung, ungünstig für flaches Durchschieben).
Kurz: Für lange, flache Lasten und maximale Länge bei umgeklappten Sitzen ist der Ford S‑Max die bessere Wahl. Für breitere, voluminösere oder sperrige Gegenstände sowie mehr nutzbare Breite innerhalb des Laderaums ist der Dacia Jogger geeigneter, hat aber durch die höhere Ladekante einen Nachteil beim körperlichen Beladen.