Wichtigste Unterschiede
Der Dacia Jogger bietet bei aufrechter erster Sitzreihe einen deutlich größeren Laderaum: +20 cm (+21%) in der Länge im Vergleich zum Mazda CX-5. Die Kofferraumöffnung des Jogger ist außerdem höher um +13 cm (+16%), und die nutzbare Tiefe vom Ladekanteneingang bis zum Kofferraumboden ist nominal um +3 cm (+60%) größer (relativ sehr groß, absolut klein). An der schmalsten Stelle ist der Kofferraum des Jogger breiter um +16 cm (+15%). Demgegenüber sitzt die Ladekante des Mazda höher: +10 cm (+15%) über der Straße (also höher als beim Jogger).
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Praxisrelevante Folgen dieser Unterschiede:
- Mehr Alltagsladevolumen bei aufrechter Bestuhlung: Durch die um 21% längere Ladefläche mit der ersten Sitzreihe aufrecht eignet sich der Jogger deutlich besser für größere Gepäckstücke oder längere Ladung bei voller Personenbestuhlung (z. B. Skitaschen, lange Kartons, Golfbags).
- Besseres Beladen hoher Gegenstände: Die um 16% höhere Kofferraumöffnung des Jogger erleichtert das Ein- und Aufstellen von sperrigen, hohen Objekten (z. B. Kistenstapel, Möbelteile), weil mehr vertikale Durchlasshöhe zur Verfügung steht.
- Breitere nutzbare Fläche: Die an der engsten Stelle um 15% größere Breite beim Jogger erlaubt das Verstauen breiterer Gegenstände ohne Winkel- oder Neigungsmanöver (z. B. breite Kartons, zusammengeklappte Kinderwagen).
- Tiefe vs. Praktikabilität: Die angegebene relative Zunahme der Tiefe (+60%) fällt absolut gering aus (+3 cm). Sie schafft etwas mehr Raum vor der Ladekante, ist aber kein Ersatz für deutlich mehr Laderaumlänge. Praktisch bringt sie kaum spürbaren Zusatznutzen außer bei sehr knappen Ladehöhen.
- Ladekantenhöhe beeinflusst Kraftaufwand: Weil die Ladekante des Mazda um 10 cm höher liegt, ist das Heben schwerer Gegenstände in den CX-5 anstrengender als in den Jogger. Der Jogger ist ergonomisch vorteilhafter beim häufigen Laden schwerer Lasten.
- Kleine Abweichungen, geringe Relevanz: Die Gesamt-Länge mit komplett umgeklappten Sitzen (Jogger +5%) und die geringfügig größere Breite der Öffnung beim Mazda (+3%) sind geringe Unterschiede und beeinflussen die Alltagsnutzung kaum.
Fazit: Der Dacia Jogger ist in praktischen Nutzungsfällen klar vorteilhaft, wenn es um breitere, höhere oder längere Ladung bei Alltagsbetrieb mit Sitzplätzen geht und wenn eine niedrige Ladekante wichtig ist. Der Mazda CX-5 bietet keine vergleichbaren Raumvorteile und hat durch die höhere Ladekante einen Nachteil beim Hantieren schwerer Lasten; kleine Vorteile wie eine minimal breitere Öffnung sind kaum praxisrelevant.