Dacia Jogger vs Mercedes Benz GLE

Dacia Jogger vs Mercedes Benz GLE
Dacia Jogger vs Mercedes Benz GLE

Wichtigste Unterschiede (hervorgehoben: >10%)

Der Dacia Jogger bietet in mehreren für die praktische Nutzung entscheidenden Punkten Vorteile: die Höhe der Kofferraumöffnung ist um 11 cm (14%) höher, die nutzbare Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden ist um 8 cm (700%) größer und die Breite an der schmalsten Stelle des Kofferraums ist um 16 cm (15%) größer als beim Mercedes‑GLE. Demgegenüber liegt die Ladekante des GLE um 11 cm (17%) höher über der Straße als beim Jogger. Kleinere Unterschiede, die nicht hervorgehoben sind: der GLE hat mit umgeklappten Sitzen 15 cm (8%) mehr Laderaumlänge, der Jogger hat bei aufrechter erster Sitzreihe 11 cm (10%) mehr Länge, und die Breite der Kofferraumöffnung ist beim GLE um 7 cm (7%) größer.

Auswirkungen auf die Nutzbarkeit

Durch die höhere Kofferraumöffnung des Jogger lassen sich hohe Gegenstände leichter einbringen; zusammen mit der deutlich größeren Innen‑Tiefe (Ladekante → Kofferraumboden) entsteht mehr vertikaler Raum, sodass sperrige oder hohe Ladung seltener umgelegt oder schräg verladen werden muss. Die größere schmalste Breite des Jogger erhöht die Chancen, breite Gegenstände überhaupt im Fahrzeug unterzubringen.

Die höhere Ladekante des GLE bedeutet mehr Heben beim Beladen — das ist bei schweren Gegenständen oder häufigem Be‑/Entladen spürbar anstrengender. Umgekehrt bietet der GLE mit umgeklappten Sitzen etwas mehr nutzbare Laderaumlänge, was beim Transport sehr langer, flacher Güter einen kleinen Vorteil bringen kann. Die etwas größere Öffnungsbreite des GLE kann das Einführen breiter Gegenstände erleichtern, nutzt aber nur wenig, wenn der Innenraum an der schmalsten Stelle enger ist.

Fazit: Für häufiges Laden schwerer, hoher oder voluminöser Gegenstände ist der Dacia Jogger durch niedrigere Ladekante, höhere Öffnung, größere Innen‑Tiefe und mehr Schmalbreite deutlich praktischer. Der Mercedes‑GLE bietet einen leichten Vorteil bei sehr langen flachen Lasten, belastet aber durch die höhere Ladekante stärker beim Hantieren.