Wichtigste Unterschiede
Die größten Abweichungen betreffen die Ladelängen und die Höhen rund ums Ladevolumen. Mit umgeklappten Sitzen bietet der Kia Stonic eine um 26 cm längere Ladefläche (+23%). Bei aufrechter erster Sitzreihe ist der Kia Stonic ebenfalls um 15 cm länger (+28%). Die Kofferraumöffnung des Fiat Panda ist um 9 cm höher (+11%) als beim Stonic. Zudem sitzt die Ladekante des Kia Stonic um 8 cm höher über der Straße (+12%) als beim Panda. Tiefe und Breite des Kofferraums unterscheiden sich nur geringfügig.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die längeren Lademöglichkeiten des Kia Stonic bedeuten praktisch: längere Gegenstände (z. B. Ski, Latten, lange Möbelteile) lassen sich im Stonic deutlich einfacher transportieren — sowohl mit umgeklappten Sitzen als auch bei belassener erster Sitzreihe. Das macht den Stonic flexibler für längliches Ladegut und gelegentliche Transporte, bei denen Länge wichtiger ist als Volumenhöhe.
Die höhere Kofferraumöffnung des Fiat Panda erleichtert das Unterbringen hoher oder sperriger Teile, die stehend geladen werden müssen. Weil die Ladekante beim Panda niedriger liegt als beim Stonic, ist das Einladen schwerer Gegenstände im Panda ergonomisch günstiger — weniger Heben über eine höhere Schwelle. Für häufiges Be- und Entladen schwerer Lasten oder für sehr hohe Gegenstände ist der Panda damit praktischer.
Da die Tiefe und die schmalste Breite nahezu gleich sind und die Öffnungsbreite nur minimal abweicht, spielen Breite und Grundfläche in den meisten Fällen keine entscheidende Rolle. Fazit: Kia Stonic = Vorteil bei Ladelänge und Transport langer Gegenstände. Fiat Panda = Vorteil bei ergonomischem Einladen und beim Aufnehmen hoher/sperriger Ladung.