Wichtigste Unterschiede
Der auffälligste Unterschied ist, dass der Ford Focus Turnier mit umgeklappten Rücksitzen eine um 18 cm (11 %) längere Ladefläche bietet als der Opel Astra Kombi. Alle anderen gemessenen Differenzen sind deutlich kleiner: der Astra bietet bei aufrechter erster Sitzreihe 3 cm (3 %) mehr Laderaumlänge, die Kofferraumöffnung des Astra ist 7 cm (10 %) höher, Tiefe (Ladekante → Kofferraumboden) ist gleich, die Ladekante des Focus liegt 4 cm (7 %) höher über der Straße, die schmalste Kofferraumbreite im Focus ist 4 cm (4 %) größer und die Öffnungsbreite im Focus ist 3 cm (3 %) größer.
Auswirkung auf die Nutzbarkeit
Die um 11 % längere Ladefläche des Focus mit umgeklappten Sitzen macht ihn spürbar praktischer für lange oder sperrige Ladungen (z. B. Möbelteile, Latten, Fahrräder ohne Vorderrad, lange Kartons). Wenn häufig große oder lange Gegenstände transportiert werden, liefert der Focus dadurch einen echten Nutzwertvorteil.
Der Astra hat Vorteile bei vertikaler Zuladung: die um 7 cm höhere Kofferraumöffnung erleichtert das Ein- und Ausladen hoher Gegenstände und bietet mehr Kopfhöhe beim Einladen. Die 3 cm längere nutzbare Fläche bei aufrechter erster Sitzreihe ist praktisch, wenn häufig Passagiere und gleichzeitig etwas Gepäck im Heck transportiert werden, wirkt sich aber nur gering aus.
Kleine Breiten- und Höhenunterschiede (einige Zentimeter zugunsten des Focus bei schmalster Breite und Öffnungsbreite, höhere Ladekante beim Focus) sind in der Praxis marginal: der etwas höhere Ladekanten-Abstand des Focus macht das Heben schwerer Gegenstände etwas anstrengender, die etwas größere Breite hingegen erleichtert das Einpassen breiterer Teile leicht.
Kurz gefasst: Für regelmäßigen Transport langer, flacher oder breiter Güter ist der Ford Focus Turnier die bessere Wahl. Für das komfortable Laden hoher Gegenstände und bei Kombinationsbedarf mit Passagieren bietet der Opel Astra Kombi kleine Vorteile.